[实用新型]一种下降缓冲稳定的油缸

说明书

本实用新型公开了一种下降缓冲稳定的油缸，包括缸盖、缸体、缸底、活塞杆、活塞、密封圈、钢背轴承，活塞的内侧设有一中空缓冲轴，中空缓冲轴的内孔与缸底上的油口位置相对应，活塞的底部设有缓冲套，中空缓冲轴的前端设有限位圈，中空缓冲轴上套有配合缓冲套的缓冲弹簧，缓冲套和中空缓冲轴之间形成过油通道，中空缓冲轴的外表面设有两个斜角，分别为靠近限位圈的第一斜角和靠近缸底的第二斜角，当缓冲套位于第一斜角处时，过油通道的进口大于出口，当缓冲套位于第二斜角处时，过油通道的进口小于出口。本实用新型使得油缸下降快到底时速度平稳降低，可以很好的保护油缸，提高使用安全性，结构巧妙合理、加工方便，易安装，使用体验感良好。

技术领域

本实用新型涉及一种油缸，尤其涉及一种下降缓冲稳定的油缸。

背景技术

目前，用于搬运车、叉车和工程车的起升油缸，在下降快到底的时候，由于速度比较难控制，导致其稳定性得不到保障，长期使用不仅容易损坏油缸，增加成本，而且还会存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述现有技术中存在的缺陷和不足，提供了一种采用由中空缓冲轴、缓冲套和缓冲弹簧组成的缓冲组件给油缸(活塞)下降快到底时进行很好的缓冲，使得油缸下降快到底时速度平稳降低，不仅可以很好的保护油缸，提高使用安全性，而且结构巧妙合理、加工方便，易安装，使用体验感良好的下降缓冲稳定的油缸。

本实用新型的技术方案：一种下降缓冲稳定的油缸，包括缸盖、缸体、缸底、活塞杆、活塞、位于活塞和缸体之间的密封圈、位于活塞杆和缸盖之间的钢背轴承，所述活塞的内侧设有一中空缓冲轴，所述中空缓冲轴的内孔与缸底上的油口位置相对应，所述活塞的底部设有配合中空缓冲轴的缓冲套，所述中空缓冲轴的前端设有配合缓冲套的限位圈，且中空缓冲轴上套有配合缓冲套的缓冲弹簧，所述缓冲套上设有配合缓冲弹簧的弹簧槽，所述活塞的内部设有配合中空缓冲轴的缓冲腔，所述缓冲套和中空缓冲轴之间形成过油通道，所述中空缓冲轴的外表面设有两个斜角，分别为靠近限位圈的第一斜角和靠近缸底的第二斜角，当缓冲套位于第一斜角处时，过油通道的进口大于出口，当缓冲套位于第二斜角处时，过油通道的进口小于出口，且缓冲套位于第一斜角处时的过油通道大于缓冲套位于第二斜角处时的过油通道。

本实用新型采用由中空缓冲轴、缓冲套和缓冲弹簧组成的缓冲组件给油缸(活塞)下降快到底时进行很好的缓冲，使得油缸下降快到底时速度平稳降低，不仅可以很好的保护油缸，提高使用安全性，而且结构巧妙合理、加工方便，易安装，使用体验感良好。

优选地，所述活塞的一端设有安装圈，所述安装圈和活塞一体成型，所述活塞杆的一端设有配合安装圈的安装腔，所述安装圈插入安装腔内通过第一钢丝挡圈限位。

该种结构确保活塞和活塞杆的安装牢固性和可靠性，确保活塞杆推拉活塞动作的稳定性和可靠性。

优选地，所述活塞的另一端内侧设有配合缓冲套的安装槽，所述缓冲套插入安装槽内通过孔用弹性挡圈限位，所述限位圈的内侧设有配合缓冲套的第二钢丝挡圈。

该种结构确保缓冲套的安装牢固性和可靠性。

优选地，所述活塞和缸体之间还设有支撑环和配合密封圈的挡片，所述支撑环位于活塞的外圈中部。

该种结构确保活塞在缸体内的移动稳定性和可靠性，同时确保活塞和缸体之间的密封性。

优选地，所述钢背轴承位于活塞杆和缸盖的内侧之间，所述活塞杆和缸盖的外侧之间还设有防尘圈。

该种结构确保油缸的防尘效果。

优选地，所述中空缓冲轴的底部设有配合缓冲弹簧的弹簧座，所述弹簧座和中空缓冲轴一体成型。

该种结构确保缓冲弹簧的缓冲效果。