[实用新型]一种公路维护用组合式路障

说明书

本实用新型涉及路障技术领域，尤其是一种公路维护用组合式路障，包括箱体，所述转轴的外部两端均固定安装有套管，所述箱体的上端一侧平行开设有两个方形槽，所述方形槽的内侧底部还复合粘接有缓冲垫，所述套管的外部一侧均复合连接有栏杆，所述栏杆的尺寸与方形槽的尺寸相互匹配，所述栏杆的一端固定安装有辅助支撑机构。本实用新型能够对路面上的行人以及车辆阻碍通行的同时，当内部工作人员进入时，能够实现路障自动打开缺口，便于工作人员的进入，从而能够有效的提高工作人员的通行效果，同时装置的辅助支撑部分能够实现拆卸。

技术领域

本实用新型涉及路障技术领域，尤其涉及一种公路维护用组合式路障。

背景技术

路中的障碍设置路障,影响交通引证解释指路上设置的障碍物；现有市场上的路障质量大，能够很好的实现阻碍行人以及车辆通行的特点，但是对于内部施工人员来说，再通过该种路障时，需要搬移路障，通过后，再将路障恢复原位，使得路障在给内部工作人员的通行起到了阻碍的作用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在给内部工作人员的通行起到了阻碍的作用的缺点，而提出的一种公路维护用组合式路障。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种公路维护用组合式路障，包括箱体，所述箱体通过螺栓固定在地面上，所述箱体的上端为开口设置，所述箱体的内部一侧中部安装有贯穿轴承，所述箱体的内部另一侧中部安装有轴座，所述箱体外部一侧中端安装有电机箱，所述电机箱的内侧固定有慢速电机，所述慢速电机的输出轴一端贯穿轴承并延伸至箱体的内侧，所述慢速电机的输出轴一端固定安装有蜗杆，所述蜗杆的一端延伸至轴座的内侧，所述箱体的内部两侧上端军固定安装有安装座，两个所述安装座之间转动设置有转轴，所述转轴的中部通过限位件固定安装有蜗轮，所述蜗轮与蜗杆之间相互啮合，所述转轴的外部两端均固定安装有套管，所述箱体的上端一侧平行开设有两个方形槽，所述方形槽的内侧底部还复合粘接有缓冲垫，所述套管的外部一侧均复合连接有栏杆，所述栏杆的尺寸与方形槽的尺寸相互匹配，所述栏杆的一端固定安装有辅助支撑机构。

优选的，所述辅助支撑机构包括套设在栏杆一端的方形管，所述方形管位于远离箱体的一端，所述方形管的下端固定安装有支撑柱，所述支撑柱的底部固定有球形底座，所述球形底座的下端面与箱体的下端面之间处于同一水平线上。

优选的，所述箱体的外侧底部复合粘接有挤压垫。

优选的，所述栏杆的长度是支撑柱长度的五倍。

本实用新型提出的一种公路维护用组合式路障，有益效果在于：该公路维护用组合式路障能够对路面上的行人以及车辆阻碍通行的同时，当内部工作人员进入时，能够实现路障自动打开缺口，便于工作人员的进入，从而能够有效的提高工作人员的通行效果，同时装置的辅助支撑部分能够实现拆卸。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种公路维护用组合式路障的结构正视图。

图2为本实用新型提出的一种公路维护用组合式路障的结构俯视图。

图中：电机箱1、慢速电机2、轴承3、安装座4、转轴5、蜗杆6、轴座7、限位件8、蜗轮9、套管10、栏杆11、方形槽12、方形管13、连接杆14、箱体15、缓冲垫16、支撑柱17、球形底座18、挤压垫19。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1