[实用新型]可自由切换的工装结构有效

专利信息
申请号: 202020496735.9 申请日: 2020-04-08
公开(公告)号: CN211989504U 公开(公告)日: 2020-11-24
发明(设计)人: 赵永宝 申请(专利权)人: 天津市盈瑞安科技有限公司
主分类号: B05C13/02 分类号: B05C13/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 301800 天津*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 自由 切换 工装 结构
【说明书】:

本实用新型公开了一种可自由切换的工装结构,包括:底托、底托支撑杆、夹紧工装、夹紧气缸、工装安装板、油管导入导向板、切换气缸、气缸连接座、底板、滑块导轨、液压缓冲器、硬限位、缓冲器安装座、管A、管B、导入V型槽;所述的底托通过螺丝抱紧在底托支撑杆上;所述的导入V型槽通过螺丝固定在工装安装板上;所述的夹紧气缸安装在工装安装板上;所述的工装安装板通过滑块导轨连接在底板上;本实用新型克服了老工装工作效率低下、不能同时容纳多种长度尺寸产品的问题,通过两套相同工装间的自由切换及工件底托可以自由调节高低的结构设计,可以节省每套工件的完成时间,提高不少效率,并可以同时容纳多种长度尺寸的工件。

技术领域

本实用新型涉及汽车天窗技术领域,主要应用于天窗遮阳帘中塑料管和弹簧管快速切换,具体涉及一种可自由切换的工装结构。

背景技术

现代工厂要求机器工作的效率越来越高且管理者希望机器能同时容纳多种尺寸规格的产品,而现有的管类内壁涂油的结构只有一套工装,拿两种管类产品来说,即只能同时容纳一根管A和一根管B。这种工装结构具有以下缺点和不足:

1.工作效率较低。

由于老的工序只有一套工装,这就需要工人只能在管A和管B都涂完油以后才能将它们拿下,然后拿起未涂油的管A和管B放到原导入V型槽中,这期间存在一个等待的状态。

专利阐述了一种可自由切换的工装结构,不同点在于拥有两套可切换的工装,在往管A和管B涂油过程中操作人员可以提前将下一组要涂油的管A和管B准备好,等第一套管A和管B涂完油以后直接将第二组管A和管B放到第二套工装上,然后拿出涂好的管A和管B即可,省去了等待的时间,提高了工作效率。

2.工装只能容纳一种长度尺寸产品。

由于现有设备工装底托是固定的,不能自由调节高低,因此只能涂一种管A和一种管B。

本专利阐述了一种可自由切换的工装结构,不同点在于底托抱紧在底托支撑杆上,这样支撑工件的底托就能在底托支撑杆上根据工件长度来随意调节高低了,不必每种长度工件均制作一套对应工装,使工装能同时容纳多种尺寸长度的工件。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足之处,提供了可自由切换的工装结构,该结构可以省去等待的时间,使放工件、取工件很好的衔接起来,并且能容纳多种长度规格的工件。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:

可自由切换的工装结构,包括:底托、底托支撑杆、夹紧工装、夹紧气缸、工装安装板、油管导入导向板、切换气缸、气缸连接座、底板、滑块导轨、液压缓冲器、硬限位、缓冲器安装座、管A、管B、导入V型槽。

所述的底托通过螺丝抱紧在底托支撑杆上,

所述的导入V型槽通过螺丝固定在工装安装板上;

所述的夹紧工装安装在夹紧气缸上;

所述的夹紧气缸安装在工装安装板上;

所述的油管导入导向板通过螺丝固定在工装安装板上;

所述的工装安装板通过滑块导轨连接在底板上;

所述的切换气缸通过气缸连接座分别连接工装安装板和底板;

所述的液压缓冲器和硬限位安装在缓冲器安装座上,缓冲器安装座固定在底板上;通过切换气缸带动工装安装板使两套工装在油管导入导向板入口处来回切换。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

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