[实用新型]一种万方池用油水分离器

说明书

本实用新型公开了一种万方池用油水分离器，包括机架、油水分离器、油箱及粘油带，所述机架上方设有油水分离器和油箱，所述油水分离器上部一端设有斜支架，另一端上部设有电机，所述斜支架上设有滚筒、轴承座，所述滚筒外侧包裹着粘油带，所述滚筒内部设有滚轴，所述滚轴通过轴承固定在轴承座上，所述滚轴外设有链轮，所述电机的输出轴外也设有链轮，两个链轮之间通过链条连接，所述油水分离器的外侧设有回收油管和回收水管，所述回收油管连接油箱，所述回收水管连接万方池。本新型结构简单，使用方便，很好的解决了老式压缩机对万方池的油污污染问题。

技术领域

本实用新型涉及万方池环保设备技术领域，尤其涉及一种万方池用油水分离器。

背景技术

众所周知，CO2压缩机属于老式压缩机，其活塞往复运动时，是通过注油器输送润滑油对运行的活塞润滑，活塞的润滑油随气体一块排出机体，此压缩机需要定时排污，排出的润滑油都进入了万方池。由于目前环保要求万方池不能有油污，需从源头上治理，但是，更换压缩机费用太高，所以解决万方池油污问题，成为了现有技术领域的一个攻关课题。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺点，本实用新型提供了一种万方池用油水分离器，其结构简单，使用方便，很好的解决了老式压缩机对万方池的油污污染问题。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种万方池用油水分离器，包括机架、油水分离器、油箱及粘油带，所述机架上方设有油水分离器和油箱，所述油水分离器上部一端设有斜支架，另一端上部设有电机，所述斜支架上设有滚筒、轴承座，所述滚筒外侧包裹着粘油带，所述滚筒内部设有滚轴，所述滚轴通过轴承固定在轴承座上，所述滚轴外设有链轮，所述电机的输出轴外也设有链轮，两个链轮之间通过链条连接，所述油水分离器的外侧设有回收油管和回收水管，所述回收油管连接油箱，所述回收水管连接万方池。

进一步的，所述粘油带外侧还设有刮油板，所述刮油板设在油水分离器上，所述刮油板将粘油带上的油污刮下，油污在重力作用下，落入到油水分离器内。

进一步的，所述油水分离器包括方箱，所述方箱内设有若干个起缓冲作用的折流板，按照油水流动方向在方箱的末端设有挡油板，所述挡油板下面开一个排水孔，在挡油板前三分之二处的方箱上设有排油口，在排油口上接一根回收油管。

进一步的，所述挡油板后15cm位置焊接一块少低于排油口的挡水槽，所述挡水槽底部通过溢流管连接回收油管，水从回收水管排出，浮在水上面的油面积多后就会进入到挡水槽内。

进一步的，所述机架上设有护栏，起到安全防护作用，防止工作人员落入万方池。

进一步的，所述油水分离器上上方设有顶棚，通过顶棚防止雨水进入到油水分离器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型使用时，通过电机转动，带动粘油带在万方池内循环转动，从而将万方池内的油污粘到粘油带上，油水分离器为无盖结构，所以粘油带到达油水分离器上部时，油污因重力作用落入油水分离器；通过刮油板的设计，提高粘油带上油污的刮油效果，使粘油带上的油污更快更高效的落入油水分离器；通过油水分离器的方箱尾部加装挡水槽，实现对油水进行二次分离，分离效果会更好。总之，本实现新型结构简单，设计特点鲜明，很好的解决了老式压缩机产生的油污而污染万方池的问题，值得推广。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1所示为本实用新型结构示意图；

图2所示为图1的侧视图；

图3所示为油水分离器的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的技术方案进行详细的描述：