[实用新型]带有万向节联轴器的激振器

说明书

本实用新型涉及一种带有万向节联轴器的激振器，属于物料输送装备领域技术，本实用新型伸出激振器壳体的回转轴通过万向节联轴器与驱动电机连接，万向节联轴器的连接中轴与回转轴之间在垂直方向上有不小于20°的夹角，回油端盖固定在激振器壳体侧面，外侧设置有沿连接中轴方向延伸并终止与连接中轴段的包覆筒，在回油端盖底部设置有回油孔，回油孔与激振器壳体上设置的回油通道连接，回油通道另一端与激振器壳体底部联通。本实用新型仅通过将万向节联轴器与回转轴之间设置大于20°的夹角并设置包覆联轴器的包覆筒，即可有效的防止润滑稀油的泄漏流失，保证激振器轴承的良好润滑，具有非常明显的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种带有万向节联轴器的激振器，属于物料输送装备领域技术。

背景技术

激振器轴承在工作过程中要受到惯性振动力和偏心质量的离心力作用，工作条件恶劣，因此对润滑性能要求非常高，润滑稀油(稀油)润滑由于具有流动性好，能够均匀的散布到需要润滑的位置，在润滑的同时还能带走振动设备因震动摩擦而产生的热量，起到散热的作用，因此使用效果良好，是激振器轴承理想的润滑介质。但也正由于润滑稀油的流动性好，因此在使用过程中易泄漏流失，为了解决这一问题，使用润滑稀油润滑的激振器，均采用各种性能优良的密封元件进行密封，但由于振动设备一般工作在高温、高粉尘、强震动的环境中，导致密封元件的使用寿命较短，密封元件损坏之后，润滑稀油快速流失，如果不对密封元件及时进行修复更换并对润滑稀油加以补充，则导致轴承在无润滑的状态下工作，会急速升温并很快抱死，导致振动设备停机。出现这种情况，只有更换激振器轴承后才能继续工作，显然这会造成振动设备长时间停工维修，给生产带来重大损失，因此采用新的技术方案改进现有激振器的润滑密封结构，提高激振器的使用寿命具有十分重要的意义。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供这样一种带有万向节联轴器的激振器，它能有效地解决现有激振器轴承的密封润滑问题。

本实用新型的目的是这样实现的：一种带有万向节联轴器的激振器，包含激振器壳体、回转轴，偏心块、回转轴承、回油端盖和万向节联轴器，所述偏心块安装在所述回转轴中间，所述回转轴两端支撑在激振器壳体侧壁上的两个回转轴承上，所述回转轴承分别采用封闭端盖和回油端盖从两端顶紧进行轴向定位，所述封闭端盖从侧面将激振器壳体封闭，所述回转轴非封闭端穿过回油端盖并伸出激振器壳体外，伸出激振器壳体的回转轴通过所述万向节联轴器与驱动电机连接，所述万向节联轴器的连接中轴与所述回转轴之间在垂直方向上有不小于20°的夹角，所述回油端盖固定在激振器壳体侧面，外侧设置有沿万向节联轴器连接中轴方向延伸的包覆筒，所述包覆筒端部延伸至万向节联轴器连接中轴段，在所述回油端盖底部设置有回油孔，所述回油孔与激振器壳体上设置的回油通道连接，所述回油通道另一端与激振器壳体底部联通。

在回油端盖和回转轴之间设置有唇型橡胶密封圈。

在包覆筒内靠近万向节连接法兰外部的位置设置有周向挡油片。

在所述挡油片的最底部位置开设有通油孔。

所述包覆筒的端部内表面与连接中轴的外表面之间有至少50毫米的间隙。

所述万向节联轴器与所述回转轴之间在垂直方向上的夹角不大于30°。

所述封闭端盖和所述回油端盖与激振器壳体侧壁之间采用密封毡垫进行密封。