[实用新型]一种通用性强的汽车零部件用冲压装置有效

专利信息
申请号: 202020480209.3 申请日: 2020-04-04
公开(公告)号: CN212329369U 公开(公告)日: 2021-01-12
发明(设计)人: 周淼 申请(专利权)人: 周淼
主分类号: B21D22/02 分类号: B21D22/02;B21D37/04;B21D43/00;B21D43/20
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地址: 230041 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 通用性 汽车零部件 冲压 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种通用性强的汽车零部件用冲压装置,包括机床基座,所述机床基座的一端安装有控制开关,所述机床基座的顶端连接有顶架,所述顶架的顶端中心处连接有液压伸缩杆,所述机床基座的顶端开设有凹孔,本实用新型结构科学合理,使用安全方便,通过设置的夹持杆、夹持竖板、夹持弹簧、夹持旋钮和夹持螺杆,可对汽车零部件进行稳定夹持,在对一个汽车零部件进行加工时,可将另一个汽车零部件进行夹持放置,减少了拆卸安装汽车零部件的耗时,增加了汽车零部件冲压的效率,通过设置的备用冲压头、放置凹孔、阻挡旋钮和放置挡板,可对拆下的冲压头进行放置,便于冲压头的拆卸和更换,冲压头拆卸更换的效率更高。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域,具体为一种通用性强的汽车零部件用冲压装置。

背景技术

冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法,汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,在涉及汽车配件加工时,就涉及到对汽车零部件用冲压装置进行加工;

目前市场市场上现有的冲压装置使用时,对零部件冲压后,需要对完成冲压的零部件进行拆卸, 对待加工的零部件进行夹持安装,拆卸和安装所需的时间较长,容易因此影响汽车零部件的冲压效率。

实用新型内容

本实用新型提供技术方案,可以有效解决上述背景技术中提出的对零部件冲压后,需要对完成冲压的零部件进行拆卸, 对待加工的零部件进行夹持安装,拆卸和安装所需的时间较长,容易因此影响汽车零部件的冲压效率的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种通用性强的汽车零部件用冲压装置,包括机床基座,所述机床基座的一端安装有控制开关,所述机床基座的顶端连接有顶架,所述顶架的顶端中心处连接有液压伸缩杆,所述机床基座的顶端开设有凹孔;

所述机床基座的顶端对应凹孔两侧位置处连接有夹持往复机构,所述夹持往复机构包括滑座、传动仓、驱动电机、驱动轴、驱动齿轮、从动齿轮、传动齿链、驱动螺杆、放置板、固定板、夹持杆、拉板、夹持竖板、夹持弹簧、夹持螺杆、夹持横板、夹持旋钮和复位弹簧;

所述机床基座的顶端对应凹孔两侧位置处对称连接有滑座,所述机床基座的顶端对应滑座一侧位置处固定连接有传动仓,所述机床基座的顶端对应传动仓位置处固定安装有驱动电机,所述驱动电机的一端转动连接有驱动轴,所述传动仓的内壁对应驱动轴位置处转动安装有驱动齿轮,所述传动仓的内壁对应驱动齿轮一侧位置处转动安装有从动齿轮,所述驱动齿轮和从动齿轮的外侧啮合安装有传动齿链,所述滑座的内壁转动连接有驱动螺杆,两个所述滑座之间通过驱动螺杆滑动安装有放置板,所述放置板的顶端对称连接有固定板,所述固定板的一端均匀贯穿安装有夹持杆,所述夹持杆的一端连接有拉板,所述夹持杆的另一端连接有夹持竖板,所述夹持杆的外侧对应夹持竖板一侧位置处包覆有夹持弹簧,所述夹持竖板的顶端均匀嵌入安装有夹持螺杆,所述夹持螺杆的外侧滑动安装有夹持横板,所述夹持螺杆的外侧对应夹持横板顶端位置处啮合安装有夹持旋钮,所述夹持螺杆的外侧对应夹持横板底端位置处包覆有复位弹簧;

所述控制开关的输入端电性连接市电的输出端,所述控制开关的输出端电性连接液压伸缩杆和驱动电机的输入端。

优选的,所述驱动轴的一端穿过传动仓与驱动齿轮之间固定连接,两个所述驱动螺杆分别穿过滑座与驱动齿轮和从动齿轮固定连接,所述放置板、夹持竖板和夹持横板的边角均为光滑圆角。

优选的,所述顶架的底端安装有冲压更换机构,所述冲压更换机构包括冲压连杆、冲压头、更换连杆、更换放置板、放置凹孔、放置挡板、阻挡旋钮、备用冲压头、卡槽和弹性卡板;

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