[实用新型]一种车轴拍摄装置

说明书

一种车轴拍摄装置，它涉及轨道交通领域。本实用新型为解决现有拍摄装置无法实现对两侧轮对直径精确的同步信息采集，导致无法实现高精度车轮直径动态检测的问题。本实用新型包括横梁、两个光源机构、两个相机机构和两个连接固定机构，横梁的两端分别各设有一个连接固定机构，连接固定机构上设有多个锁紧螺栓，横梁的中部设有两个相机机构，两个相机机构相背向设置，每个相机机构的前端均设有一个光源机构，光源机构设置在横梁上。本实用新型用于列车车轴的拍摄。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体涉及一种车轴拍摄装置。

背景技术

随着中国铁路的技术高速发展，列车速度逐渐提高，车轮直径作为列车的重要参数，直接关乎行车安全，其尺寸检测的及时性和可靠性尤显重要。现有静态检测设备需落轮检测，不落轮检测设备又无法满足测量精度要求；现有列车轮对的激光位移传感器检测装置，对外界环境要求高，使用情况受限制，计算和测量数值较多，算法虽然层出不穷，但车轮直径的检测仍然无法做到高精确度；所以研制高精度高可靠性的车轮直径检测设备势在必行。现有的车轮直径检测是对通过列车车轴进行拍照对比，经算法计算后得到车轴中心线至钢轨表面尺寸精确数值，进而得到车轮直径的动态检测。然而现有的拍摄装置无法实现对车轴两侧同步进行信息采集。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有拍摄装置无法实现对两侧轮对直径精确的同步信息采集，导致无法实现高精度车轮直径动态检测的问题，进而提出一种车轴拍摄装置。

本实用新型为解决上述技术问题采取的技术方案是：

一种车轴拍摄装置包括横梁、两个光源机构、两个相机机构和两个连接固定机构，横梁的两端分别各设有一个连接固定机构，连接固定机构上设有多个锁紧螺栓，横梁的中部设有两个相机机构，两个相机机构相背向设置，每个相机机构的前端均设有一个光源机构，光源机构设置在横梁上。

本实用新型与现有技术相比包含的有益效果是：

本实用新型提供了一种车轴拍摄装置，能够通过对车轴进行拍照对比，后续经算法计算后得到车轴中心线至钢轨表面尺寸精确数值，从而能够实现车轮直径的动态检测。本装置能够在列车行进过程中完成对车轴两侧数据的同步采集，又能够保证其精度、清晰度满足后续工作要求，保证后续车轮直径的动态检测顺利进行，同时不会对车辆运行造成影响。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是本实用新型去除光源防护罩4和相机防护罩5后的整体结构示意图；

图4是图3的俯视图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1至图4说明本实施方式，本实施方式所述一种车轴拍摄装置包括横梁1、两个光源机构7、两个相机机构8和两个连接固定机构3，横梁1的两端分别各设有一个连接固定机构3，连接固定机构3上设有多个锁紧螺栓6，横梁1的中部设有两个相机机构8，两个相机机构8相背向设置，每个相机机构8的前端均设有一个光源机构7，光源机构7设置在横梁1上。

本实用新型通过两个连接固定机构3上的锁紧螺栓6将横梁1与钢轨底部固定连接，实现与钢轨保持相对位置，保证了钢轨在产生微量形变时横梁1能够与其同步产生微量位移，进而保证其测量精度；设置在横梁1上的两个光源机构7和两个相机机构8分别对车轴左右侧进行同步数据采集；所用光源机构7可采用高功率激光发射器，能够保证光源满足拍摄要求，相机机构8可采用高清晰度近红外面阵相机，以满足高精度和高清晰度要求。可以根据现场应用及车型需求，采用不同相机机构8及光源机构7。此装置整体故障率低，安全可靠，易于安拆及调整。