[实用新型]一种雨量检测装置有效
| 申请号: | 202020474041.5 | 申请日: | 2020-04-02 |
| 公开(公告)号: | CN211786195U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
| 发明(设计)人: | 卓沈阳 | 申请(专利权)人: | 杭州伯利特阀门有限公司 |
| 主分类号: | G01W1/14 | 分类号: | G01W1/14 |
| 代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 周超 |
| 地址: | 310016 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 雨量 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种雨量检测装置,包括安装杆、雨量传感器、信号传输装置和电控箱,所述安装杆底部固定设置有第一安装法兰盘,所述安装杆顶部设有第二安装法兰盘,所述第二安装法兰盘与所述雨量传感器配合安装,所述雨量传感器底部设有传感器安装法兰盘,所述传感器安装法兰盘顶部设有水平传感器,所述安装杆中部设有信号传输装置安装座、电控箱安装座,所述信号传输装置设置在所述信号传输装置安装座上,所述电控箱设置在所述电控箱安装座上,所述雨量传感器与所述电控箱连接,所述信号传输装置与所述电控箱连接。
技术领域
本实用新型涉及气象监测设备技术领域,特别涉及一种雨量检测装置。
背景技术
恶劣天气现象会影响高速公路行车安全,极易导致交通事故的发生,如大雾和降水天气会导致能见度降低,雨雪天气会导致路面湿滑,强烈横风影响车辆行驶稳定性,路面结冰、霜冻会造成路面摩擦系数明显降低,高温天气的长途高速行驶,极易引起爆胎和疲劳驾驶,这些天气现象都会直接或间接的给交通安全带来隐患。在我国,高速公路在建设阶段根据设计要求安装了一些道路气象站,这些气象站的设置间距多数较远,平均50—80公里设置一套,不能及时了解局部地段或关键地段的道路及路面状态变化情况,无法对关键的局部路面状态进行监测预警和评估,也就不能及时、准确地发布高速公路路面状况预警信息。当前高速公路采用的气象站大多为进口产品,价格较高,受建设资金的影响难以密集设置,而且单个气象站体积较大,传感器数量多,针对某一气象要素的检测均需单独设置专用的传感器,针对路面状况的检测则需埋设传感器于路面之下,施工及维护成本较高。
但是,现有技术中,由于雨量检测常常由气象站进行检测,气象站的建设运营成本高,不适合大范围建设和使用。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种雨量检测装置,具有高检测精度和可靠性,成本低,安装方便。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:
一种雨量检测装置,包括安装杆、雨量传感器、信号传输装置和电控箱,所述安装杆底部固定设置有第一安装法兰盘,所述安装杆顶部设有第二安装法兰盘,所述第二安装法兰盘与所述雨量传感器配合安装,所述雨量传感器底部设有传感器安装法兰盘,所述传感器安装法兰盘顶部设有水平传感器,所述安装杆中部设有信号传输装置安装座、电控箱安装座,所述信号传输装置设置在所述信号传输装置安装座上,所述电控箱设置在所述电控箱安装座上,所述雨量传感器与所述电控箱连接,所述信号传输装置与所述电控箱连接。
优选的,所述雨量传感器与所述安装杆为可拆卸连接。
优选的,所述水平传感器与电控箱连接。
优选的,所述信号传输装置与所述信号传输装置安装座为可拆卸连接。
优选的,所述电控箱与所述电控箱安装座为可拆卸连接。
优选的,所述安装杆上设有路灯。
采用上述技术方案,由于设有雨量传感器,使得该装置可以对雨量进行检测,由于信号传输装置,使得雨量的信息进行传输,雨量传感器设置在安装杆上,成本低,安装拆卸方便,可以配合城市雨污水分离装置进行使用。
附图说明
图1为本实用新型一种雨量检测装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型,但并不构成对本实用新型的限定。此外,下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
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