[实用新型]道路减速带收放装置

说明书

本实用新型公开了道路减速带收放装置，电磁铁和拆卸板a，拆卸板a右端放置设有拆卸板b，拆卸板a和拆卸板b上端表面中间通过焊接固定设有电机，拆卸板a和拆卸板b上端表面前后中间通过焊接固定设有固定柱，固定柱上端表面均通过焊接固定设有连接板，拆卸板a下端表面从左至右依次套装镶嵌设有轴承，轴承均内套装设有钻头，钻头内侧均通过螺丝固定设有电磁铁，电磁铁外设有隔绝层通过螺丝固定在拆卸板a下，拆卸板a和拆卸板b下端表面前后均通过焊接设有滑动块，滑动块内均套装设有电动伸缩杆a；本实用新型具备了对减速带自动拆卸安装、拆卸的减速带不能收集和固定螺丝自动收集安装的优点。

技术领域

本实用新型涉及交通安全技术领域，具体涉及为道路减速带收放装置。

背景技术

减速带也叫减速垄，是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施。形状一般为条状，也有点状的;材质主要是橡胶，也有金属的;一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区人口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于降低机动车、非机动车行驶速度的新型交通专用安全设置；

现有技术中，不能对减速带自动进行拆卸处理，手动费时费力，拆卸的减速带不能收集、固定螺丝不能自动收集安装，所以需要道路减速带收放装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供道路减速带收放装置，具备了对减速带自动拆卸安装、拆卸的减速带不能收集和固定螺丝自动收集安装的优点，解决了现有技术的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：道路减速带收放装置，包括电磁铁和拆卸板a，所述拆卸板a右端放置设有拆卸板b，所述拆卸板a和拆卸板b上端表面中间通过焊接固定设有电机，所述拆卸板a和拆卸板b上端表面前后中间通过焊接固定设有固定柱，所述固定柱上端表面均通过焊接固定设有连接板，所述拆卸板a下端表面从左至右依次套装镶嵌设有轴承，所述轴承均内套装设有钻头，所述钻头内侧均通过螺丝固定设有电磁铁，所述电磁铁外设有隔绝层通过螺丝固定在拆卸板a下，所述拆卸板a和拆卸板b下端表面前后均通过焊接设有滑动块，所述滑动块内均套装设有电动伸缩杆a，所述电动伸缩杆a下端表面均焊接固定设有固定板a和固定板b上，所述固定板a和固定板b内侧前后均通过焊接固定设有电动伸缩杆b。

优选的，所述拆卸板a和拆卸板b结构相同，所述电机旋转轴和拆卸板a和拆卸板b内部的传动齿轮固定连接，所述钻头上端均套装设有传动齿轮并和拆卸板a和拆卸板b内的传动齿轮相互咬合连接。

优选的，所述电磁铁和轴承相互接触。

优选的，所述滑动块内均开设有滑动槽，并和电动伸缩杆a的半径相同。

优选的，所述固定板a和固定板b结构相同，并为L形内侧均开设有倾斜角。

优选的，所述连接板上端表面四角均开设有固定孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.道路减速带收放装置，通过拆卸板a和拆卸板b上的电机旋转，通过传动齿轮相互咬合进行传动，带动钻头进行旋转，电动伸缩杆进行伸缩带动钻头对减速带进行自动拆卸安装，更加的方便；

2.道路减速带收放装置，通过电磁铁通电产生磁力和轴承相互接触，使得磁力通过轴承传递在钻头上，从而对拆卸减速带的固定螺丝进行有效的收集，同时，安装减速带时，只需要把固定螺丝防止在钻头上即可安装，提高了安装拆卸的速度；

3.道路减速带收放装置，通过电动伸缩杆b带动固定板a和固定板b对减速带进行固定，方便拆卸安装，由于固定板a和固定板b内侧倾斜角方便力的传送进行收集和拆卸减速带。

附图说明

图1为本实用新型道路减速带收放装置的整体结构示意图；