[实用新型]一种全自动交通锥收放装置

说明书

本实用新型公开了一种全自动交通锥收放装置，包括主体箱和指示灯，包括基座与控制面板，基座顶部四周环绕开设有若干交通锥存放槽，每个交通锥存放槽内均放置有交通锥，基座顶部中间设有液压缸，液压缸顶部设有驱动箱，驱动箱内设有驱动电机，驱动电机顶部设有传动柱，传动柱与驱动电机转轴焊接连接，传动柱顶部贯穿有第一伸缩杆，第一伸缩杆左端套装有第二伸缩杆，第二伸缩杆底部设有机械爪固定座，机械爪固定座底部安装有机械爪，基座内部右端镶嵌有电源箱，电源箱前面设有控制面板，控制面板通过螺钉固定在电源箱上，控制面板表面镶嵌有触控屏，触控屏右侧设有电源开关；本实用新型具有智能控制、触屏操作、自动收放、简单实用的优点。

技术领域

本实用新型涉及交通指示技术领域，具体为一种全自动交通锥收放装置。

背景技术

交通锥，又称锥形交通路标、道路标筒、雪糕筒香港通称，俗称路锥、三角锥，一般为锥形或柱形的临时道路标示，一般用于进行工程、发生事故时提醒用路人，以保证工程人员及道路使用者的人身安全，又或者于交通改道、人流和车群之分隔或汇合使用。但在其他情况下，日常的交通分隔/汇流则会使用可携带性较低的“永久性”道路标示/标识；

目前，交通锥的应用场合越来越多，用于进行道路阻隔以方便施工人员进行道路施工或在车祸现场进行人员财务的抢救作业，但是，常规的交通锥采用人工布置方式进行，效率低下而造成交通堵塞，存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种全自动交通锥收放装置，具有智能控制、触屏操作、自动收放、简单实用的优点，解决了现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种全自动交通锥收放装置，包括基座与控制面板，所述基座顶部四周环绕开设有若干交通锥存放槽，所述每个交通锥存放槽内均放置有交通锥，所述基座顶部中间设有液压缸，所述液压缸通过螺钉固定在基座，所述液压缸顶部设有驱动箱，所述驱动箱通过螺钉固定在液压缸上，所述驱动箱内设有驱动电机，所述驱动电机通过螺钉在驱动箱内，所述驱动电机顶部设有传动柱，所述传动柱与驱动电机转轴焊接连接，所述传动柱顶部贯穿有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆左端套装有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆底部设有机械爪固定座，所述机械爪固定座底部安装有机械爪，所述基座内部右端镶嵌有电源箱；

所述电源箱前面设有控制面板，所述控制面板通过螺钉固定在电源箱上，所述控制面板表面镶嵌有触控屏，所述触控屏右侧设有电源开关，所述电源开关通过螺钉固定在控制面板上，所述控制面板内左侧壁镶嵌有电源接口，所述电源接口右侧设有处理器，所述处理器通过螺钉固定在控制面板内，所述处理器下方设有接触器，所述接触器通过螺钉固定在控制面板内。

优选的，所述第一伸缩杆右端与第二伸缩杆左端均开设有通孔，所述通孔内均插有管销进行固定。

优选的，所述交通锥存放槽在基座内为凹槽，凹陷约基座高度的三分之一深度。

优选的，所述触控屏采用触屏显示屏，所述驱动电机采用步进电机，所述第一伸缩杆与第二伸缩杆均采用电动伸缩杆。

优选的，所述驱动电机通过线缆与接触器成Y型连接。

优选的，所述机械爪设为四个，所述机械爪爪头上均包裹拥有橡胶层。

优选的，所述液压缸型号为：SOB8-SOB32，所述触控屏型号为：CE4R-154，所述处理器型号为：MT6129，所述接触器型号为：CJX1-3，所述电源箱内置有蓄电池，其型号为：12V7AH。

优选的，所述电源接口通过线缆连接电源箱，所述电源箱通过线缆连接电源开关，所述电源开关通过线缆连接液压缸、接触器、第一伸缩杆、第二伸缩杆、机械爪固定座、触控屏、处理器，所述接触器通过线缆连接驱动电机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：