[实用新型]路障布设终端有效
申请号: | 202020463985.2 | 申请日: | 2020-04-01 |
公开(公告)号: | CN212153190U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 王飞跃;党红民;薛峰;段纲;种杭 | 申请(专利权)人: | 无锡格物智能科技有限公司 |
主分类号: | E01F9/70 | 分类号: | E01F9/70 |
代理公司: | 苏州通途佳捷专利代理事务所(普通合伙) 32367 | 代理人: | 李阳 |
地址: | 214000 江苏省无锡市锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 路障 布设 终端 | ||
本申请提供了一种路障布设终端,所述路障布设终端包括:柜体;所述柜体包括:用于装置可移动路障的第一容纳腔、及用于装载无人机的装载单元;其中,所述可移动路障包括可移动基座和可伸缩的路障主体。本申请能够提高路障布设效率,增加救援人员实施救援的安全性,以提高现场处理能力。
技术领域
本实用新型涉及路障布设技术领域,特别是涉及一种路障布设终端。
背景技术
一般在交通事故发生时,救援人员赶来处理事故常需要人工摆放路障,但是在布置路障的过程中,不仅容易发生救援人员造成二次伤害,具有较高的不安全性,而且布置路障还需要花费较长的时间,有时交通事故重大,还需要多名救援人员一同处理,大大增加了救援团队的负担。另外,如果交通事故现场布设路障不及时,还容易造成交通拥堵,在事故影响范围内,为途经现场的车辆和行人造成了不可避免的麻烦。
因此,亟需提高救援人员的路障布设效率及安全性。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本申请的目的在于提供一种路障布设终端,以解决现有技术中的问题。
为实现上述目的及其他相关目的,本申请提供一种路障布设终端,所述终端包括:柜体;所述柜体包括:用于装置可移动路障的第一容纳腔、及用于装载无人机的装载单元;其中,所述可移动路障包括可移动基座和可伸缩的路障主体。
于本申请的一实施例中,所述第一容纳腔内设有用于释或收纳所述可移动路障的收放结构。
于本申请的一实施例中,所述收放结构包括纵向设置的传动链条,所述传动链条上设有多个用于卡合所述可移动路障的一端的卡槽,以使所述可移动路障能随所述传动链条的运动而上下运动;或,所述收放结构包括纵向设置的滑动导轨,所述滑动导轨上设有多个用于卡合所述可移动路障的一端的滑动卡合件,以使所述可移动路障能随所述滑动导轨的运动而上下运动。
于本申请的一实施例中,所述收放结构包括:纵向设置且同步运动的第一传动链条和第二传动链条,所述第一传动链条上设有多个第一卡板,所述第二传动链条上设有多个与各所述第一卡板位于同一水平线的第二卡板,通过位于同一水平线的所述第一卡板与所述第二卡板托载所述可移动路障的两侧,以使所述可移动路障能随所述第一传动链条和第二传动链条的同步运动而上下运动;或,所述收放结构包括:纵向设置且同步运动的第一滑动导轨和第二滑动导轨,所述第一滑动导轨上设有多个第一滑动卡板,所述第二滑动导轨上设有多个与各所述第一滑动卡板位于同一水平线的第二滑动卡板,通过位于同一水平线的所述第一滑动卡板与所述第二滑动卡板托载所述可移动路障的两侧,以使所述可移动路障能随所述第一滑动导轨和第二滑动导轨的同步运动而上下运动。
于本申请的一实施例中,所述第一容纳腔的至少一个侧板能够打开/关闭。
于本申请的一实施例中,所述侧板以底边为轴进行旋转。
于本申请的一实施例中,所述装载单元为腔体,其设于所述第一容纳腔的顶部或与设于所述第一容纳腔的一侧。
于本申请的一实施例中,所述腔体的顶盖或至少一侧板能够打开/关闭。
于本申请的一实施例中,所述装载单元为卡勾、卡环、固定带、固定架、磁铁、卡槽、固定夹中任意一种。
于本申请的一实施例中,所述路障布设终端还包括定位导航装置。
综上所述,本申请的一种路障布设终端。所述终端包括:柜体;所述柜体包括:用于装置可移动路障的第一容纳腔、及用于装载无人机的装载单元;其中,所述可移动路障包括可移动基座和可伸缩的路障主体。
具有以下有益效果:
能够提高路障布设效率,增加救援人员实施救援的安全性,以提高现场处理能力。
附图说明
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