[实用新型]一种高防护等级的汽车传感器线束连接器组件有效

专利信息
申请号: 202020463899.1 申请日: 2020-04-02
公开(公告)号: CN212062824U 公开(公告)日: 2020-12-01
发明(设计)人: 缪蔚翰 申请(专利权)人: 德维嘉汽车电子系统(无锡)有限公司
主分类号: H01R13/52 分类号: H01R13/52;H01R13/502
代理公司: 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 代理人: 蔡赵
地址: 214000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 防护 等级 汽车 传感器 连接器 组件
【说明书】:

本实用新型公开了一种高防护等级的汽车传感器线束连接器组件,包括传感器本体上的线束连接器和设置在所述线束连接器外侧的防护壳体,所述防护壳体包括两个相互拼接的对接半壳体,且两个所述对接半壳体可拆卸连接设置,两个所述对接半壳夹持在线束连接器的两侧,且所述防护壳体与线束连接器的之间夹设有密封套,且所述密封套至少一端延伸至防护壳体外侧并包覆在线束连接器上的线束外层,能够提升线束连接器的安全防护性能。

技术领域

本实用新型属于汽车线束连接器领域,特别涉及一种高防护等级的汽车传感器线束连接器组件。

背景技术

在汽车中涉及可多种传感器的使用,包括进气温度传感器、进气量传感器等等,传感器与线束通过线束连接器进行连接,但由于汽车本身的工作环境恶劣,同时各电子器件在频繁的震动,一方面容易造成线束连接器的公头和母头的松动,另一方面,随着线束在恶劣环境中的老化变形等,线束连接器部分容易进水或进入灰尘影响使用性能。

发明内容

发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种高防护等级的汽车传感器线束连接器组件,能够提升线束连接器的安全防护性能。

技术方案:为实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:

一种高防护等级的汽车传感器线束连接器组件,包括传感器本体上的线束连接器和设置在所述线束连接器外侧的防护壳体,所述防护壳体包括两个相互拼接的对接半壳体,且两个所述对接半壳体可拆卸连接设置,两个所述对接半壳夹持在线束连接器的两侧,且所述防护壳体与线束连接器的之间夹设有密封套,且所述密封套至少一端延伸至防护壳体外侧并包覆在线束连接器上的线束外层。

进一步的,所述密封套为热缩性套管。

进一步的,所述密封套的一端伸入在防护壳体内,且所述密封套套设在线束连接器和线束的外层,且所述密封套通过防护壳体紧密夹设在线束连接器上,所述密封套的另一端热缩缩口设置。

进一步的,所述对接半壳体包括第一半壳和第二半壳,所述第一半壳上包含有连接部,所述第二半壳上包含有被连接部,所述连接部与被连接部对应设置。

进一步的,所述连接部为设置在第一半壳上的卡扣结构,所述被连接部为开设在第二半壳上的卡扣孔。

进一步的,所述对接半壳体上贯通开设有若干散热孔。

进一步的,所述对接半壳体内壁设置有限位台肩,所述限位台肩对应于线束连接器的端子插接端端部,所述防护壳体通过限位台肩限位在线束连接器插拔方向上的位移。

有益效果:本实用新型通过在线束连接器的外部增加防护壳体,一方面提升对线束连接器的防尘防水保护,且另一方面,增加对线束连接器的公头和母头的连接强度,避免出现其在频繁的震动下的松脱现象,且通过密封套进一步的增加对线束与线束连接器处的保护,提升线束的抗折能力和防护能力。

附图说明

附图1为本实用新型的整体结构的装配示意图;

附图2为本实用新型的防护壳体结构的爆炸示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。

如附图1和附图2所示,一种高防护等级的汽车传感器线束连接器组件,包括传感器本体1上的线束连接器2和设置在所述线束连接器2外侧的防护壳体3,所述防护壳体3包括两个相互拼接的对接半壳体,且两个所述对接半壳体可拆卸连接设置,以便于拆装,两个所述对接半壳夹持在线束连接器2的两侧,同时夹持公头和母头,通过在线束连接器的外部增加防护壳体,一方面提升对线束连接器的防尘防水保护,且另一方面,增加对线束连接器的公头和母头的连接强度,避免出现其在频繁的震动下的松脱现象。

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