[实用新型]一种基于波前编码的大景深车载镜头

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，公开了一种基于波前编码的大景深车载镜头，包括壳体与镜头主体，镜头主体的一端延伸至壳体内，镜头主体通过两个对称设置的锁紧机构与壳体相连接；锁紧机构包括锁紧槽、复位弹簧、锁紧柱和锁紧孔，锁紧槽开设在位于壳体内镜头主体的侧壁上，锁紧槽为圆柱形，复位弹簧的一端固定连接在锁紧槽的槽底，复位弹簧的另一端与锁紧柱的一端相连接，锁紧孔对应锁紧柱的位置开设在壳体的壳壁上，锁紧柱远离复位弹簧的一端边缘设置为弧形。本实用新型不仅不易损坏，而且不需要持续转动使得螺纹锁紧，快捷的将壳体和镜头主体连接固定在一起。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种基于波前编码的大景深车载镜头。

背景技术

近年来，伴随着汽车行业的发展以及车用倒车摄像系统技术的成熟应用，车载镜头也越来越受到各镜头生产厂商和汽车生产商的关注；车载镜头越来越成为保障车辆行驶安全的不可缺少的设备；其按使用要求可以安装在车头、侧身及车尾，可以分别用在前方车道识别、车距提示、障碍物识别、超越提示、停车支援等系统中；车载镜头将拍摄到的人和物反映在显示器内供驾驶员参考，或转换成信号传送给电脑用来分析，从而全方位地对车辆的安全进行监控和保护，车载镜头作为汽车倒车摄像系统的重要组成部分，车载镜头已经广泛使用，对其镜头的成像质量、环境适应性等要求更专业、更严格。

经检索公开(公告)号CN209897154U公开一种基于波前编码的大景深车载镜头，在使用时，通过橡胶条进行第一镜片的清洗，便于收纳，占用空间小，不影响镜头的使用效果；该发案仍然存在以下技术缺陷：

该技术方案壳体与镜头主体通过螺纹相连，不仅繁琐，而且螺纹容易发生损坏，整段螺纹中任意部分损坏都会影响二者之间的连接紧固性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中壳体与镜头主体通过螺纹相连，不仅繁琐，而且螺纹容易发生损坏，整段螺纹中任意部分损坏都会影响二者之间的连接紧固性的问题，而提出的一种基于波前编码的大景深车载镜头。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种基于波前编码的大景深车载镜头，包括壳体与镜头主体，所述镜头主体的一端延伸至壳体内，所述镜头主体通过两个对称设置的锁紧机构与壳体相连接；

所述锁紧机构包括锁紧槽、复位弹簧、锁紧柱和锁紧孔，所述锁紧槽开设在位于壳体内镜头主体的侧壁上，所述锁紧槽为圆柱形，所述复位弹簧的一端固定连接在锁紧槽的槽底，所述复位弹簧的另一端与锁紧柱的一端相连接，所述锁紧孔对应锁紧柱的位置开设在壳体的壳壁上，所述锁紧柱远离复位弹簧的一端边缘设置为弧形。

优选的，所述锁紧孔远离镜头主体的一端铰接有孔盖，且孔盖远离镜头主体的一端固定连接有拉柄。

优选的，所述锁紧柱靠近复位弹簧一端位置的柱壁上对称固定连接有限位块，所述锁紧槽的槽壁上沿竖直方向对称开设有限位槽，两块所述限位块滑动连接在对应的限位槽中。

优选的，所述限位槽内沿竖直方向固定连接有限位杆，所述限位杆贯穿限位块设置，且限位块滑动连接在限位杆的杆壁上。

优选的，所述限位块远离锁紧柱的一端镶嵌有滚动的滚珠，所述滚远离珠锁紧柱的一端滚动连接在限位槽的槽底。

优选的，所述滚珠的材质为不锈钢。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种基于波前编码的大景深车载镜头，具备以下有益效果：