[实用新型]一种处理汽车三销轴废屑的车削加工设备有效
申请号: | 202020461639.0 | 申请日: | 2020-04-01 |
公开(公告)号: | CN212071269U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 张伟智 | 申请(专利权)人: | 上海伟奕传动轴配件有限公司 |
主分类号: | B23Q11/00 | 分类号: | B23Q11/00;B23Q11/08 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 何艳娥 |
地址: | 200125 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 处理 汽车 三销轴废屑 车削 加工 设备 | ||
本实用新型公开了一种处理汽车三销轴废屑的车削加工设备,涉及车削加工技术领域,包括机体机体上端左侧固定连接有切削组件,且机体上端右侧固定连接有三销轴组件,机体上端内侧并位于切削组件与三销轴组件之间开有落料槽,且机体内部上端开有挤压腔,所述挤压腔右端延伸出机体,挤压腔内壁左端固定连接有液压推杆,且液压推杆右端固定连接有压板,机体右侧并位于挤压腔内卡接有挡板,且挡板右侧上端固定连接有握杆;通过设置落料槽便于收集处理金属废屑,压板则便于将金属废屑进行挤压成块,提高回收利用的便捷性,并通过防护带防止了金属废屑飞溅伤人,保证了切削工作的安全性,而且防护带的操作没有使用到电力,更加经济实惠。
技术领域
本实用新型涉及车削加工技术领域,特别是涉及一种处理汽车三销轴废屑的车削加工设备。
背景技术
车削是指车床加工是机械加工的一部份,车床加工主要用车刀对旋转的工件进行车削加工,车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件,是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床加工,也就是在车床上,利用工件的旋转运动和刀具的直线运动或曲线运动来改变毛坯的形状和尺寸,把它加工成符合图纸的要求。
现目前的处理汽车三销轴废屑的车削加工设备,三销轴在进行车削加工时,会产生较多的金属废屑,而这些金属废屑由于难以收集处理,导致金属废屑不利于回收利用,而且车削加工时金属废屑可能会飞溅伤人,存在一定的安全隐患,倘若通过电动隔门对车削加工进行阻隔防护,成本又较高,为此,我们提出一种处理汽车三销轴废屑的车削加工设备,以解决上述提出的技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供了一种处理汽车三销轴废屑的车削加工设备,以解决上述背景技术提出的金属废屑难以进行收集处理,导致不利于回收利用,而且金属废屑易飞溅伤人,存在安全隐患等的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种处理汽车三销轴废屑的车削加工设备,包括机体:
所述机体上端左侧固定连接有切削组件,且所述机体上端右侧固定连接有三销轴组件,所述机体上端内侧并位于所述切削组件与三销轴组件之间开有落料槽,且所述机体内部上端开有挤压腔,所述挤压腔右端延伸出机体,所述挤压腔内壁左端固定连接有液压推杆,且所述液压推杆右端固定连接有压板,所述机体右侧并位于所述挤压腔内卡接有挡板,且所述挡板右侧上端固定连接有握杆,所述握杆右端贯穿出机体,且所述握杆与机体滑动连接,所述机体上端左右两侧均固定连接有两根支撑杆,且四根所述支撑杆上端之间固定连接有连接板,所述连接板下端前后两侧均转动连接有两根海绵辊,且所述机体内部上端的后侧开有活动槽,所述活动槽内部转动连接有回力收卷辊,且所述回力收卷辊外围收卷有防护带,所述防护带末端依次贯穿出活动槽及机体,且所述防护带与机体活动连接,所述防护带末端固定连接有拉板,且所述拉板下端中部固定连接有凹槽把手,所述机体前端上部固定连接有卡板,且所述凹槽把手与卡板卡接。
进一步的,所述落料槽内侧上端呈倾斜设置,且所述落料槽与挤压腔相通。
进一步的,所述压板外侧边缘处均与挤压腔内壁接触,所述压板与挤压腔活动连接。
进一步的,所述防护带由透明软塑料组成。
进一步的,所述防护带搭接在下端两根所述海绵辊的上端,且上下两根所述海绵辊之间的间隔小于拉板的厚度。
与现有技术相比,本实用新型实现的有益效果:
通过落料槽便于收集处理切削后的金属废屑,而通过压板便于将金属废屑挤压成块,提高回收利用时的便捷度,且通过防护带防止了金属废屑飞溅而伤到工作人员,保证了使用的安全性,并通过回力收卷辊便于自动收纳防护带,结合凹槽把手与卡板的卡接,提高了防护带操作的便捷性,且防护带操作没有使用到电力,从而更加经济实惠,而透过透明的防护带也便于查看到切削工作的进程,降低了操作失误。
附图说明
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