[实用新型]油底壳定向放油螺塞

说明书

本实用新型公开了一种油底壳定向放油螺塞，安装在发动机油底壳的排油口上，包括螺纹密封安装在排油口上的螺塞本体，螺塞本体与排油口之间垫有垫片，螺塞本体内部轴向设置有连通油底壳内腔的排油阶梯孔，排油阶梯孔包括靠近排油口端的导油孔和远离排油口端的阀芯孔，阀芯孔孔径大于导油孔孔径，导油孔与阀芯孔之间设置有过渡锥面，阀芯孔侧壁上设有与阀芯孔连通的出油孔，阀芯孔内螺纹安装有阀芯，阀芯内端设置有与过渡锥面配合使用的封堵锥面，阀芯外端设置有转动连接部；通过选择合适厚度的垫片使螺塞本体紧密安装在排油口上时出油孔朝下，然后将阀芯螺纹密封安装在阀芯孔中，机油向下排出时不会横向飞溅到操作工人身上，操作简单、使用方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种用于发动机油箱油底壳放油时使用的防飞溅的定向放油螺塞。

背景技术

目前，大多数汽车的发动机油底壳排油口位于油底壳的侧面，通过排油螺栓将排油口密封，因此变质的机油在维修保养需要排出时，由于排油口位于侧面，拧开排油口的排油螺栓进行排油时，高温机油会在打开的瞬间从排油口横向喷射排出，对操作工人的安全非常不利。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、使用安全、操作方便的油底壳定向放油螺塞。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：油底壳定向放油螺塞，安装在发动机油底壳的排油口上，包括螺纹密封安装在所述排油口上的螺塞本体，所述螺塞本体与所述排油口之间垫有垫片，所述螺塞本体内部轴向设置有连通所述油底壳内腔的排油阶梯孔，所述排油阶梯孔包括靠近所述排油口端的导油孔和远离所述排油口端的阀芯孔，所述阀芯孔的孔径大于所述导油孔的孔径，所述导油孔与所述阀芯孔之间设置有过渡锥面，所述阀芯孔的侧壁上设有与所述阀芯孔连通的出油孔，所述阀芯孔内螺纹安装有阀芯，所述阀芯的内端设置有与所述过渡锥面配合使用的封堵锥面，所述阀芯的外端设置有转动连接部。

作为优选的技术方案，所述螺塞本体包括螺纹端和六棱柱端，所述排油阶梯孔轴向贯穿所述螺纹端和所述六棱柱端，所述螺纹端上设置有与所述排油口配合使用的螺塞外螺纹，所述六棱柱端的一个棱面上设置有所述出油孔，所述六棱柱端内部的所述阀芯孔中设置有螺塞内螺纹。

作为优选的技术方案，所述阀芯靠近所述排油口的一端设置有与所述螺塞内螺纹配合使用的阀芯外螺纹。

作为优选的技术方案，所述转动连接部为设置在所述阀芯外端的内六角孔或六棱柱。

作为优选的技术方案，所述垫片包括若干厚度规格。

作为优选的技术方案，所述过渡锥面与所述封堵锥面的锥度相同。

由于采用了上述技术方案，油底壳定向放油螺塞，安装在发动机油底壳的排油口上，包括螺纹密封安装在所述排油口上的螺塞本体，所述螺塞本体与所述排油口之间垫有垫片，所述螺塞本体内部轴向设置有连通所述油底壳内腔的排油阶梯孔，所述排油阶梯孔包括靠近所述排油口端的导油孔和远离所述排油口端的阀芯孔，所述阀芯孔的孔径大于所述导油孔的孔径，所述导油孔与所述阀芯孔之间设置有过渡锥面，所述阀芯孔的侧壁上设有与所述阀芯孔连通的出油孔，所述阀芯孔内螺纹安装有阀芯，所述阀芯的内端设置有与所述过渡锥面配合使用的封堵锥面，所述阀芯的外端设置有转动连接部；本实用新型的有益效果是：将所述螺塞本体通过所述垫片螺纹安装在所述排油口上，通过选择合适厚度的所述垫片使所述螺塞本体紧密安装在所述排油口上时所述出油孔朝下，然后将所述阀芯螺纹安装在所述阀芯孔中，此时所述过渡锥面与所述封堵锥面紧密配合，且所述出油孔处于封堵状态，当维修保养需要排出机油时，通过所述转动连接部转动所述阀芯，使所述阀芯向外移动，使所述封堵锥面远离所述过渡锥面，直至将所述阀芯旋至露出所述出油孔，此时机油便会从所述排油口流入所述导油孔，然后从所述导油孔流入所述阀芯孔，然后从所述阀芯孔流入所述出油孔中，由于安装所述螺塞本体时所述出油孔朝下，因此机油会向下排出，不会横向飞溅到操作工人身上，保护了操作工人，而且本实用新型操作简单、使用方便。