[实用新型]长电芯极组及长电池、电池模组和动力电池

说明书

本实用新型涉及锂离子电池制造领域，公开了一种长电芯极组及长电池、电池模组和动力电池，其中的长电芯极组包括由一个以上电池单级组堆叠而成的电芯极组，电芯极组的四周围设有保护框，保护框包括分别设置在电芯极组长度方向两侧的端板和宽度方向两侧的侧板，端板和侧板依次首尾相连，侧板上开设有孔道，电池单级组的极耳穿过所述孔道。本实用新型不仅能保护构成长电池的电芯极组不被电池壳划伤，还能增强长电池的电芯极组的硬度，方便长电池的电芯极组入壳，结构简单强度高。

技术领域

本实用新型涉及锂离子电池制造领域，具体地涉及长电芯极组及长电池、电池模组和动力电池。

背景技术

锂离子电池因具有自放电小、能量密度高等优点，作为新能源汽车的动力源占据着动力电池的核心地位。为了满足汽车高电压、长续航里程的要求并具有更低的成本，电池企业通过增加单体电池的长度来提高单体电池能量密度，比如：现有的长电池的长度大于400mm。在增大单体电池长度的同时，也会给长电池生产带来一些问题，比如：长电池的入壳问题。在现有技术中，长电池入壳是从壳体两侧短边进入，由于方形电池的壳体大多采用的是金属材质，壁厚较薄，端口比较锋利，会有划伤长电池的电芯极组外侧绝缘层的风险。同时，由于锂离子电池电芯极组较长，质量相对较大却较软，在将电芯极组置入电池壳时需要克服电池壳的壳体与电芯极组的摩擦力也相对较大，电芯极组本体容易变形，且向壳体中塞入时电芯极组受挤压力，变形更加严重，入壳难度较大；同时，机械手在抓取过程中，不但存在电芯极组失效的风险，而且容易引起极片的错位，导致长电池生产良率下降。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的长电芯极组装配困难易发生变形损伤的问题，提供长电芯极组及长电池、电池模组和动力电池，通过在电芯极组的四周围设保护框，不仅能保护构成长电池的电芯极组不被电池壳划伤，还能增强长电池的电芯极组硬度，方便长电池的电芯极组入壳，结构简单强度高。

为了实现上述目的，本实用新型一方面提供一种长电芯极组，包括由一个以上电池单级组堆叠而成的电芯极组，所述电芯极组的四周围设有保护框，所述保护框包括分别设置在所述电芯极组长度方向两侧的端板和宽度方向两侧的侧板，所述端板和所述侧板依次首尾相连，所述侧板上开设有孔道，所述电池单级组的极耳穿过所述孔道。

优选地，所述侧板和所述端板之间通过卡扣相互连接，所述卡扣为对应设置在所述侧板或所述端板连接处的卡片或扣槽，所述卡片伸入所述扣槽中固定连接。

优选地，所述侧板和所述端板之间通过接插相互连接，所述侧板或所述端板连接处对应设置有第一插槽和第二插槽，所述第一插槽与所述第二插槽相互插接固定。

优选地，沿所述电芯极组的横截面方向，环绕设置有用于加固的绝缘胶带，所述端板和电芯极组被环绕在所述绝缘胶带内部。

优选地，所述绝缘胶带的环绕位置为多处，在所述电芯极组的长度方向上等距离间隔设置。

优选地，所述侧板和所述端板上分别设有用于散热的散热孔。

本实用新型第二方面提供一种长电池，包括电池壳和设置在所述电池壳内部的如上所述的长电芯极组，所述电池壳的两侧还设有盖板。

优选地，所述极耳上设有连接片，所述连接片与所述盖板相连。

本实用新型第三方面提供一种电池模组，包括支架和一个以上设置在所述支架上的如上所述的长电池。

本实用新型第四方面提供一种动力电池，包括一个以上如上所述的电池模组。

通过上述技术方案，不仅能保护构成长电池的电芯极组不被电池壳划伤，还能增强长电池的电芯极组硬度，方便长电池的电芯极组入壳，结构简单强度高。

附图说明

图1为本实用新型一实施例中长电芯极组的结构爆炸图；