[实用新型]一种新型电动滚筒

说明书

本实用新型提供了一种新型电动滚筒，包括端盖、滚筒体、电机轴、滚筒电机及减速器，端盖开设有注油孔，注油孔配套设置有油塞，端盖与滚筒电机外壳之间形成油腔，油腔内设置有油位检测传感器，端盖固定设置有扬声器，滚筒体内还设置有控制器，油位检测传感器及扬声器均与控制器信号连接，电机轴与端盖之间设有密封圈，电机轴与密封圈接触部分设有耐磨复合层，滚筒体内壁设置有隔音层，滚筒电机及减速器外壁均设置有吸音层，本实用新型提供的一种新型电动滚筒，能检测油腔内润滑油所处深度，一旦发生漏油情况能及时通知，延长了电机轴的使用寿命，电机轴转动时与密封圈之间的磨损小，滚筒体内产生的噪声低。

技术领域

本实用新型涉及电动滚筒技术领域，尤其涉及一种新型电动滚筒。

背景技术

电动滚筒，是一种将电机和减速器共同置于滚筒体内部的新型驱动装置。它主要应用于固定式和移动式带式输送机、替代传统的电动机，减速器在驱动滚筒之外的分离式驱动装置。电动滚筒具有结构紧凑、传动效率高、使用寿命长，运转平稳、工作可靠、密封性好、占据空间小、安装方便等诸多优点，并且适合在各种恶劣环境条件下工作。

随着使用时间变长，电动滚筒内部对电机轴起到润滑作用的润滑油容易漏出，致使电机轴的润滑不到位，既降低了电机轴的使用寿命，又增加了电机轴转动时产生的噪声。

一些电动滚筒的滚筒体由于其内部隔音措施不好，电动滚筒在运转时产生的噪音较大，对工作环境及操作人员造成了严重影响。

实用新型内容

针对上述现有技术的现状，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种新型电动滚筒，能检测油腔内润滑油所处深度，一旦发生漏油情况能及时通知，延长了电机轴的使用寿命，电机轴转动时与密封圈之间的磨损小，滚筒体内产生的噪声低。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种新型电动滚筒，包括端盖、滚筒体、电机轴、滚筒电机及减速器，端盖开设有注油孔，注油孔配套设置有油塞，端盖与滚筒电机外壳之间形成油腔，油腔内设置有油位检测传感器，端盖固定设置有扬声器，滚筒体内还设置有控制器，油位检测传感器及扬声器均与控制器信号连接，电机轴与端盖之间设有密封圈，电机轴与密封圈接触部分设有耐磨复合层，滚筒体内壁设置有隔音层，滚筒电机及减速器外壁均设置有吸音层。

进一步的，油腔内的吸音层表面均涂有去污涂层。

进一步的，耐磨复合层包括耐磨橡胶层及与其固定连接的高锰钢层，耐磨橡胶层与电机轴胶接，高锰钢层与密封圈接触。

进一步的，耐磨橡胶层的厚度为0.5mm至1.5mm，高锰钢层的厚度为1mm至2.5mm。

进一步的，油位检测传感器设置在滚筒电机外壳直径的2/3处。

有益效果：

油位检测传感器检测到油腔内润滑油的深度低于限定高度，便会发送信息给控制器，控制器控制扬声器发出高分贝声音，以提醒操作人员及时添加润滑油，因此避免了由于漏油造成电机轴损坏情况的发生，延长了电机轴的使用寿命；在电机轴与密封圈接触部分设有了耐磨复合层，即使出现漏油情况，由于耐磨复合层起到了耐磨和润滑的作用，因此保护了电机轴，且电机轴由于转动与密封圈接触产生的噪声也不会很大；吸音层能吸收滚筒电机及减速器运转时产生的噪音，隔音层则起到隔绝滚筒体与外部的声音传播，因此降低了筒体内产生的噪声，优化了工作环境。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A处放大结构示意图。

其中，端盖1，注油孔11，油塞12，扬声器13，滚筒体2，控制器21，电机轴3，密封圈31，耐磨复合层32，耐磨橡胶层321，高锰钢层322，滚筒电机4，减速器5，油腔6，油位检测传感器61，隔音层7，吸音层8。