[实用新型]一种电动汽车充电桩用散热装置

说明书

本实用新型属于电动汽车充电桩技术领域，公开了一种电动汽车充电桩用散热装置，包括主体，所述主体底部的中间位置处设置有固定孔，所述固定孔的内部设置有安装架，所述安装架的底部安装有电机，所述电机的输出端连接有扇叶，所述主体内部的底端设置有固定架，所述固定架的外侧设置有多组固定杆，所述固定架的内部设置有多组冷却水管，所述主体的两侧皆设置有散热孔，两组所述散热孔的内部皆设置有多组挡板，使用时，通过电机带动扇叶转动，转动的扇叶产生风力，冷凝水进入冷却水管内部，且冷却水管呈“S”型结构的冷凝效果更好，风力将通过冷却水管对主体内部进行降温，使充电桩的散热效果更好，提高了电动汽车充电桩的实用性。

技术领域

本实用新型属于电动汽车充电桩技术领域，尤其涉及一种电动汽车充电桩用散热装置。

背景技术

电动汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

现有的电动汽车充电桩在使用使时会产生较高的热量，充电桩的散热性较差，长时间会造成充电桩损坏，且由于大多数充电桩安装在户外，灰尘会进入充电桩内部，影响充电桩的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型提供一种电动汽车充电桩用散热装置，旨在解决充电桩的散热性较差，长时间会造成充电桩损坏，且由于大多数充电桩安装在户外，灰尘会进入充电桩内部，影响充电桩的使用寿命的问题。

本实用新型是这样实现的，一种电动汽车充电桩用散热装置，包括主体，所述主体底部的中间位置处设置有固定孔，所述固定孔的内部设置有安装架，所述安装架的底部安装有电机，所述电机的输出端连接有扇叶，所述主体内部的底端设置有固定架，所述固定架的外侧设置有多组固定杆，所述固定架的内部设置有多组冷却水管，所述主体的两侧皆设置有散热孔，两组所述散热孔的内部皆设置有多组挡板，所述主体内部位于散热孔的位置处皆设置有卡槽，所述卡槽的内部设置有滤板，所述主体内部位于固定架的上方设置有限位架，所述限位架的顶部设置有充电部件，所述主体底部的四角处皆设置有支撑腿，所述支撑腿的底部设置有底板。

优选的，所述固定孔与主体焊接连接，所述扇叶与固定孔焊接连接，所述电机通过固定孔和安装架与主体固定连接，所述电机的输出端设置有转轴，所述扇叶通过转轴与电机转动连接。

优选的，所述固定架通过固定杆与主体固定连接，所述冷却水管与固定架焊接连接，且冷却水管呈“S”型结构，所述冷却水管的两端皆设置有连接口。

优选的，两组所述卡槽与主体焊接连接，所述滤板通过卡槽与主体可拆卸连接，所述挡板与散热孔焊接连接。

优选的，所述限位架与主体焊接连接，所述充电部件通过限位架与主体固定连接。

优选的，所述支撑腿与主体焊接连接，所述底板通过支撑腿与主体固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过电机带动扇叶转动，转动的扇叶产生风力，冷凝水进入冷却水管内部，且冷却水管呈“S”型结构的冷凝效果更好，风力将通过冷却水管对主体内部进行降温，使充电桩的散热效果更好，提高了电动汽车充电桩的实用性，通过将滤板装入卡槽内部，通过卡槽使滤板与散热孔紧密贴合，通过散热孔内部的挡板，可实现对灰尘进行格挡，通过滤板和挡板的相互配合，防止灰尘进入主体内部，使充电桩的防尘效果更好，提高了充电桩的使用寿命。

应当理解的是，以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图；

图2为本实用新型A的放大图；