[实用新型]一种高压气动截止阀用双层高压气缸

说明书

本实用新型公开了一种高压气动截止阀用双层高压气缸，包括下支架，下支架上设置有下气缸，下气缸顶部固定有中气缸盖，中气缸盖上设置有上气缸，上气缸顶部固定有上气缸盖，上气缸的活塞上通过上活塞压板固定套有上活塞环，下气缸的活塞上通过下活塞压板固定套有下活塞环，上气缸和下气缸均通过连接管路连接有电磁阀，上气缸和下气缸的活塞均通过螺纹与主活塞杆连接，主活塞杆分别穿过中气缸盖和下支架，主活塞杆穿过下支架一端固定有信号盘，下支架上设置有开信号传感器和关信号传感器。本实用新型能通过远程控制快速打开或关闭与之连接的阀门，切断或排空高压介质。

技术领域

本实用新型属于阀门技术领域，涉及一种高压气动截止阀用双层高压气缸。

背景技术

高压气动截止阀属于强制密封式阀门，在阀门关闭时，必须向阀瓣施加压力，以强制密封而不泄露。在介质压力较高的环境下，高压气动截止阀对气缸的要求很高。气缸对于气动阀门能不能安全可靠的运行起着至关重要的作用。目前，市场上普通高压气动截止阀的气缸采用供气压力为0.6±0.2MPa低压气缸或4.7±0.3MPa高压单气缸，气缸体积大，关闭速度慢，特别是大口径，高压力的气动截止阀会出现头重脚轻的现象。目前高压气动截止阀用气缸对于关闭速度要求高，远程控制启闭、结构要求紧凑的需求不能满足。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种高压气动截止阀用双层高压气缸，能通过远程控制快速打开或关闭与之连接的阀门，切断或排空高压介质。

本实用新型所采用的技术方案是，一种高压气动截止阀用双层高压气缸，包括下支架，下支架上设置有下气缸，下气缸顶部固定有中气缸盖，中气缸盖上设置有上气缸，上气缸顶部固定有上气缸盖，上气缸的活塞上通过上活塞压板固定套有上活塞环，下气缸的活塞上通过下活塞压板固定套有下活塞环，上气缸和下气缸均通过连接管路连接有电磁阀，上气缸和下气缸的活塞均通过螺纹与主活塞杆连接，主活塞杆分别穿过中气缸盖和下支架，主活塞杆穿过下支架一端固定有信号盘，下支架上设置有开信号传感器和关信号传感器。

本实用新型的特点还在于，

中气缸盖、下支架分别与主活塞杆之间设置有导向铜套a和导向铜套b，导向铜套a与中气缸盖、导向铜套a与主活塞杆之间均分别设置有O型圈，导向铜套b与下支架、导向铜套b与主活塞杆之间均分别设置有O型圈。

主活塞杆上分别设置有上轴用弹性挡圈和下轴用弹性挡圈，上轴用弹性挡圈位于上气缸活塞的外端口，下轴用弹性挡圈位于下气缸活塞的外端口。

上活塞压板与上气缸的活塞通过压紧螺钉固定连接，下活塞压板与下气缸的活塞通过压紧螺钉固定连接，上气缸盖通过紧固螺栓与下支架固定连接。

上活塞环分别与上气缸的活塞、上气缸内壁之间设置有O型圈，下活塞环与下气缸的活塞、下气缸内壁之间设置有O型圈。

上气缸分别与上气缸盖、中气缸盖之间设置有O型圈，下气缸分别与中气缸盖、下支架之间设置有O型圈。

主活塞杆分别与上气缸的活塞、下气缸的活塞之间设置有O型圈。

下支架上开设有与下气缸连通的下气缸关闭进气孔，下气缸关闭进气孔设置有下关闭进气接头，中气缸盖上开设有与下气缸连通的下气缸开启进气孔，下气缸开启进气孔设置有下开启进气接头，中气缸盖上还开设有与上气缸连通的上气缸关闭进气孔，上气缸关闭进气孔设置有上关闭进气接头，上气缸盖上开设有与上气缸连通的上气缸开启进气孔，上气缸开启进气孔设置有上开启进气接头，下开启进气接头和上开启进气接头均通过连接管路与电磁阀的常开端连接，下开启关闭接头和上关闭进气接头均通过连接管路与电磁阀的常闭端连接。

开信号传感器和关信号传感器均分别固定在信号架上，信号架固定在下支架上，电磁阀通过螺栓固定在电磁阀安装板上。

本实用新型的有益效果是：