[实用新型]地上宽轿厢旋转升降机有效
| 申请号: | 202020430111.7 | 申请日: | 2020-03-25 |
| 公开(公告)号: | CN212453845U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
| 发明(设计)人: | 徐志宇;熊震;张荣安 | 申请(专利权)人: | 北京航天汇信科技有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/14 | 分类号: | E04H6/14;E04H6/42 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100176 北京市大兴*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 地上 宽轿厢 旋转 升降机 | ||
1.一种地上宽轿厢旋转升降机,其特征是包括钢结构(1)、升降传动系统(2)、宽轿厢(3)、配重(4)和顶部被动链轮(5);
所述钢结构(1)由四根钢结构立柱(6)和立柱支撑(7)构成;
所述升降传动系统(2)分为第一传动(8)、第二传动(9),第一传动(8)、第二传动(9)通过传动同步机构(10)同步;所述第一传动(8)、第二传动(9)构成的部件相同,都由第一传动链轮(11)、第一传动轴(12)、第一同步链轮(13)、第一传动电机(14)、第二传动链轮(15)组成;所述传动同步机构(10)通过两条同步链条(16)使第一传动(8)、第二传动(9)同步运行;
所述宽轿厢(3)由轿厢转盘(19)、轿厢底部框架(20)、回转支承(21)、旋转电机(22)、第一过渡盘(23)、第二过渡盘(24)、转盘外侧踏板(25)、转盘轿厢护栏(26)、过渡盘护栏(27)组成;所述轿厢转盘(19)和轿厢底部框架(20)通过回转支承(21)连接在一起;所述第一过渡盘(23)、第二过渡盘(24)固定在轿厢底部框架(20)两端;所述两个转盘外侧踏板(25)分别固定在轿厢转盘(19)两侧;所述两个转盘轿厢护栏(26)分别固定在两个转盘外侧踏板(25)的外侧;所述四个过渡盘护栏(27)分别固定在第一过渡盘(23)、第二过渡盘(24)外侧;
所述配重(4)共四块,分布在四根钢结构立柱(6)外侧;
所述顶部被动链轮(5)共四个,分别在四根钢结构立柱(6)顶部。
2.根据权利要求1所述的地上宽轿厢旋转升降机,其特征是宽轿厢(3)比普通轿厢宽0.8-1.5米,当车辆从地面层开到宽轿厢(3)时,车辆门可以打开,而司乘人员可以从宽轿厢(3)的转盘外侧踏板(25)上出入。
3.根据权利要求1所述的地上宽轿厢旋转升降机,其特征是宽轿厢(3)的轿厢转盘(19)可以旋转180°,确保车辆进出轿厢时能够调头。
4.根据权利要求1所述的地上宽轿厢旋转升降机,其特征是宽轿厢(3)的轿厢转盘(19)可以旋转90°,在停车位停车方向与升降机进车方向呈90°时,确保车辆进出轿厢时能够调头。
5.根据权利要求1所述的地上宽轿厢旋转升降机,其特征是采用四块配重(4)四角分开布置,以便让开宽轿厢(3)的轿厢转盘(19)的旋转空间。
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