[实用新型]一种漆包裸线的涂油结构

说明书

本实用新型公开了一种漆包裸线的涂油结构，注油箱上设有溢流孔，海绵框和安装板均与注油箱固定连接，海绵固定于海绵框内；导向钉插接于安装板上，且导向钉与压板固定连接，压缩弹簧套设在导向钉上，且压缩弹簧的一端抵触在安装板上，另一端将压板抵触在海绵上，拉杆穿过安装板并与压板固定连接；海绵的下方设有接油槽，在注油箱的外壁上设有进油口，在接油槽的外壁上设有排油口，进油口和排油口之间通过循环泵相连通。海绵中的润滑油下滴至接油槽内，并通过接油槽回收，在回收的润滑中存在杂质时，由于润滑油的注入时由下向上溢流，因此杂质会部分沉淀，实现大颗粒杂质的粗过滤，且在溢流口处设有滤网，进行进一步过滤。

技术领域：

本实用新型涉及一种漆包裸线的涂油结构。

背景技术：

现有漆包裸线的润滑普遍是对导线进行直喷油的方式，浪费较大，另外若有杂质沾到导线上，会影响漆包线后期的使用效果。

实用新型内容：

本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种漆包裸线的涂油结构。

本实用新型所采用的技术方案有：

一种漆包裸线的涂油结构，包括注油箱、海绵、海绵框、压板、压缩弹簧、导向钉、拉杆、安装板和接油槽，所述注油箱上设有溢流孔，海绵框和安装板均与注油箱固定连接，海绵固定于海绵框内，且海绵位于溢流孔的下方；导向钉插接于安装板上，且导向钉与压板固定连接，压缩弹簧套设在导向钉上，且压缩弹簧的一端抵触在安装板上，另一端将压板抵触在海绵上，拉杆穿过安装板并与压板固定连接；

海绵的下方设有接油槽，在注油箱的外壁上设有进油口和注油口，在接油槽的外壁上设有排油口，进油口和排油口之间通过循环泵相连通。

进一步地，所述注油箱为具有水平部和竖直部的L形状，在水平部的底面上设有若干溢流孔，海绵框通过螺钉与水平部固定连接，海绵置于注油箱的直角拐角处。

进一步地，所述接油槽的内腔中设有过滤棉，所述排油口位于过滤棉的下方。

本实用新型具有如下有益效果：

海绵中的润滑油下滴至接油槽内，并通过接油槽回收，然后最终进入注油箱内，在回收的润滑中存在杂质时，由于润滑油的注入时由下向上溢流，因此杂质会部分沉淀，实现大颗粒杂质的粗过滤，且在溢流口处设有滤网，进行进一步过滤。而海绵自身亦是过滤结构，可以有效的减少金属杂质对换位导线表面的磨损。

附图说明：

图1为本实用新型结构图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，本实用新型一种漆包裸线的涂油结构，包括注油箱21、海绵22、海绵框23、压板24、压缩弹簧25、导向钉26、拉杆27和安装板28，注油箱21上设有溢流孔211，海绵框23和安装板28均与注油箱21固定连接，海绵22固定于海绵框23内，且海绵22位于溢流孔211的下方。导向钉26插接于安装板28上，且导向钉26与压板24固定连接，压缩弹簧25套设在导向钉26上，且压缩弹簧25的一端抵触在安装板28上，另一端将压板24抵触在海绵22上，拉杆27穿过安装板28并与压板24固定连接。

在海绵22的下方设有接油槽29，在注油箱21的外壁上设有进油口210和注油口，进油口210位于注油箱21中竖直部的下侧，在接油槽29的外壁上设有排油口290，进油口210和排油口290之间通过循环泵相连通。

为便于更好地润滑换位导线，在安装板28上包裹有毛毡，毛毡可以洗油，保证换位导线的润滑全面。