[实用新型]一种公路检修用临时护栏

说明书

本实用新型公开了一种公路检修用临时护栏，包括第一固定座和第二固定座，第一固定座和第二固定座的上侧分别固定安装有第一支架和第二支架，第一支架的内部开设有凹槽，第一支架的内部转动连接有第一螺纹杆，第一螺纹杆的一端固定安装有转盘，转盘的一侧固定安装有把手，第一螺纹杆的表面固定安装有第一锥齿轮，第一锥齿轮的表面啮合有第二锥齿轮，第二锥齿轮的下侧固定安装有连接轴。本实用新型通过第一螺纹杆和第二螺纹杆同步转动，并带动其外侧螺纹连接的伸缩杆向外侧移动，伸缩杆带动第二支架及第二固定座向外侧移动，从而实现了护栏宽度的增加，可以根据施工现场实际需要对护栏的宽度进行调整，提高了该护栏的实用性。

技术领域

本实用新型涉及公路领域，具体为一种公路检修用临时护栏。

背景技术

公路的字面含义是公用之路、公众交通之路，汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走。早期的公路没有限制，大多是简易公路，后来不同公路有不同限制；由于交通日益发达，限制性使用的公路越来越多，特别是一些公路专供汽车使用了(有的城市公路从禁止单车到禁止摩托车)，而且发展出高速公路这种类型，专供汽车全程封闭式使用。

当公路路面出现损坏需要修补，或者要对路边的下水井进行施工检修时，都需要临时护栏进行阻挡，以防过往车辆或行人误入施工场地造成事故，然而现有的护栏结构较为简单，不能够根据现场实际情况进行调节护栏长度，使用较为不便。

实用新型内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种公路检修用临时护栏。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路检修用临时护栏，包括第一固定座和第二固定座，所述第一固定座和第二固定座的上侧分别固定安装有第一支架和第二支架，所述第一支架的内部开设有凹槽，所述第一支架的内部转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的一端固定安装有转盘，所述转盘的一侧固定安装有把手，所述第一螺纹杆的表面固定安装有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的表面啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的下侧固定安装有连接轴，所述连接轴的下端固定安装有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮的表面啮合有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮的内部转动连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆与第一支架转动连接，所述第一支架的右侧固定安装有套筒，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的外侧均螺纹连接有伸缩杆，所述伸缩杆与套筒滑动连接，所述伸缩杆的另一端与第二支架固定连接。

优选的，所述第一支架和第二支架的一侧均固定安装有固定环，所述固定环的外侧缠绕有伸缩带，所述伸缩带的另一端固定连接有连接板，两个连接板之间固定连接有警示带。

优选的，所述伸缩杆的一端固定安装有限位板，所述限位板与套筒的内壁滑动连接，且套筒和伸缩杆的截面均呈矩形。

优选的，所述凹槽的内部固定安装有固定板，所述连接轴与固定板转动连接。

优选的，所述套筒和伸缩杆的外侧均张贴有反光带。

优选的，所述第一固定座和第二固定座的下侧均固定安装有固定套，所述固定套的内部转动连接有滚轮，所述第一固定座和第二固定座的外侧均固定安装有支撑架，所述支撑架的底部固定安装有垫块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过把手带动转盘转动，转盘带动第一螺纹杆及第一锥齿轮转动，第一锥齿轮通过第二锥齿轮带动连接轴及第三锥齿轮转动，第三锥齿轮通过第四锥齿轮带动第二螺纹杆转动，第一螺纹杆和第二螺纹杆同步转动，并带动其外侧螺纹连接的伸缩杆向外侧移动，伸缩杆带动第二支架及第二固定座向外侧移动，从而实现了护栏宽度的增加，可以根据施工现场实际需要对护栏的宽度进行调整，提高了该护栏的实用性。

2、本实用新型通过固定环、伸缩带、连接板及警示带的设置，起到警示的作用，避免过往行人或车辆误入施工场地造成事故，通过在套筒和伸缩杆的外侧张贴反光带，在夜间具有反光警示的作用，提醒过往车辆注意安全，提高了该临时护栏的实用性。