[实用新型]震源车自动折叠升降天线有效
申请号: | 202020425121.1 | 申请日: | 2020-03-28 |
公开(公告)号: | CN211789426U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 王占营;高伟 | 申请(专利权)人: | 任丘市物仪电子有限公司 |
主分类号: | H01Q1/10 | 分类号: | H01Q1/10;H01Q1/32 |
代理公司: | 北京圣州专利代理事务所(普通合伙) 11818 | 代理人: | 王振佳 |
地址: | 062550*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 震源 自动 折叠 升降 天线 | ||
本实用新型公开了一种震源车自动折叠升降天线,包括折叠天线杆和固定于震源车上的升降支撑杆,所述升降支撑杆通过抱箍固定于所述震源车上,所述升降支撑杆顶部与所述折叠天线杆底部通过旋转轴铰接,所述升降支撑杆上设置有升降驱动机构,所述升降支撑杆上设置有折叠驱动机构,所述折叠驱动机构为折叠伸缩缸,所述折叠伸缩缸底部与所述升降支撑杆铰接,所述折叠伸缩缸的伸缩端与所述天线杆侧面铰接,所述折叠伸缩缸和升降驱动机构通过导线与震源车内的控制盒相连接。本实用新型采用上述结构的一种震源车自动折叠升降天线,不仅仅可以完成升降操作还可以完成天线杆的直立和平放操作,即折叠操作,即方便震源车的行驶又保证通讯的质量。
技术领域
本实用新型涉及一种勘测设备,特别是涉及一种震源车自动折叠升降天线。
背景技术
物探作业震源车辆在生产作业时,需要实时与仪器车中的主机进行作业参数的数据传输,通讯信号的传输决定了震源施工作业的效率与成本,通讯信号的传输距离与信噪比主要取决于天线的架设高度和天线的物理结构尺寸,为了达到通讯传输信号的信噪比质量与距离,传统方式为加高天线架设高度与选用大尺寸的增益天线,由于震源车属于野外移动作业设备,需要长距离的不断的变换作业点位,施工区路况复杂,以及受道路通行限高的限制,车载天线的安装高度影响震源车行驶中的正常通行,容易造成天线的折断损坏,造成物探施工作业时的困难。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供了一种震源车自动折叠升降天线,不仅仅可以完成天线高度的升降操作还可以完成天线的平放与直立的折叠操作,即方便震源车的行驶又可以提高天线的架设高度以及大尺寸高增益天线安装选用,达到提高通讯传输信号的信噪比质量与和传输离作业保证通讯的,提高了震源施工作业范围,提高了生产作业效率,降低了施工成本。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种震源车自动折叠升降天线,包括折叠天线杆和固定于震源车上的升降支撑杆,所述升降支撑杆通过抱箍固定于所述震源车上,所述升降支撑杆顶部与所述折叠天线杆底部通过旋转轴铰接,所述升降支撑杆上设置有升降驱动机构,所述升降支撑杆上设置有折叠驱动机构,所述折叠驱动机构为折叠伸缩缸,所述折叠伸缩缸底部与所述升降支撑杆铰接,所述折叠伸缩缸的伸缩端与所述天线杆侧面铰接,所述折叠伸缩缸和升降驱动机构通过导线与震源车内的控制盒相连接。
优选的,所述折叠伸缩缸为气动折叠伸缩缸或丝杠机构。
优选的,所述升降支撑杆为多节收缩密封结构,所述多节收缩密封结构与气源相连接。
优选的,所述升降支撑杆为多级丝杠机构,所述升降驱动机构为电机。
因此,本实用新型采用上述结构的一种震源车自动折叠升降天线,不仅仅可以完成升降操作还可以完成折叠,即方便震源车的行驶又保证通讯的质量。
下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型一种震源车自动折叠升降天线折叠时结构示意图;
图2为本实用新型一种震源车自动折叠升降天线安装结构示意图;
图3为本实用新型多级丝杠机构结构示意图。
附图标记
1、震源车;2、折叠天线杆;3、折叠伸缩缸;4、升降支撑杆;5、抱箍; 6、多级丝杠机构。
具体实施方式
实施例1
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