[实用新型]一种电子交通指示牌

说明书

本实用新型涉及交通指示牌技术领域，且公开了一种电子交通指示牌，包括底座，所述底座上表面的中部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上表面固定连接有指示牌，所述指示牌的正面设置有指示屏，所述指示牌的上表面固定连接有防护罩，所述防护罩的正面固定连接有滚动屏，所述指示牌上表面的右侧固定连接有蓄电池。该电子交通指示牌，通过太阳能电池板将太阳能转化为电能储存在蓄电池内从而供给该指示牌使用，节能环保，降低了铺设电缆的成本和更换电池的人力成本，发电机和扇叶配合将风能转化为电能储存在蓄电池，作为辅助能量输入，避免遭遇恶劣天气时，无法正常使用该指示牌，减少对司机造成的困扰，便于司机使用。

技术领域

本实用新型涉及交通指示牌技术领域，具体为一种电子交通指示牌。

背景技术

道路交通指示牌是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施，适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守，在道路建设的过程中，需要建设交通指示牌将路况、驾驶要求传递给司机，不同的天气情况驾驶要求也就不同，因此通过电子交通指示牌能够显现出不同的交通路况信息，但是现有的电子交通指示牌的电力供应都是通过蓄电池或者电缆线进行供电，在西北一些荒凉地区由于铺设电缆成本过高，通过电缆线供电不实用，而蓄电池需要经常更换，耗费人力成本过大。

例如，中国专利公开号为CN209082375U的一种节能环保的电子交通指示牌通过太阳能板发电给蓄电池充电，蓄电池再将电能提供给电控箱、液压缸、风速仪，节能环保，同时通过限位杆和滑槽板能够控制转动板的角度，从而减小转动板受到的风的推力，保护装置安全，但是该指示牌仅通过太阳能作为能量输入，方式较为单一，一段时间能无阳光时，无法保证能量输入，从而无法为司机提供交通信息，不便于使用，且提供液压调节转动板的角度较为缓慢，易造成太阳能电池板损坏，进一步影响能量输入，不便于使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电子交通指示牌，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电子交通指示牌，包括底座，所述底座上表面的中部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上表面固定连接有指示牌，所述指示牌的正面设置有指示屏，所述指示牌的上表面固定连接有防护罩，所述防护罩的正面固定连接有滚动屏，所述指示牌上表面的右侧固定连接有蓄电池，所述指示牌上表面的中部固定连接有逆变器，所述指示牌上表面的中部固定连接有调节装置，所述指示牌上表面的左侧固定连接有控制器，所述防护罩上表面的左右两侧均固定连接有支撑座，所述支撑座的内侧面转动连接有太阳能电池板，所述防护罩背面的中部固定连接有延伸座，所述延伸座的内顶部固定连接有发电机，所述发电机的输出端固定连接有扇叶。

所述调节装置包括固定块，所述固定块的正面与太阳能电池板背面的中部固定连接，所述固定块的背面开设有滑动槽，所述滑动槽的内部设置有滑动块，所述滑动块的后侧转动连接有转动座，所述转动座的下表面固定连接有调节杆，所述调节杆的下表面与防护罩的上表面插接，所述调节杆的下表面插接有螺纹杆，所述螺纹杆下表面的中部套接有第一锥齿轮，所述指示牌上表面的中部固定连接有调节电机，所述调节电机的输出端固定连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，所述螺纹杆的底端与指示牌的上表面转动连接，所述太阳能电池板的输出端与蓄电池的输入端电连接，所述发电机的输出端与逆变器的输入端电连接，所述逆变器的输出端与蓄电池的输入端电连接，所述蓄电池的输出端与控制器的输入端电连接，所述控制器的输出端与调节电机的输入端电连接，所述蓄电池的输出端与指示屏的输入端电连接，所述蓄电池的输出端与滚动屏的输入端电连接。

优选的，所述调节杆的下表面开设有螺纹孔，螺纹孔的内螺纹与螺纹杆的外螺纹相适配。