[实用新型]一种桥墩钢筋安装作业平台

说明书

本实用新型公开了一种桥墩钢筋安装作业平台，作业平台包括钢架、踏板和防护围栏；钢架为由角钢焊接形成的钢桁架结构，钢桁架结构为由四个平面桁架首尾相接围成的矩形体结构，其俯视面为矩形；作业平台至少设有一层，每层作业平台均设有钢架走道；钢架走道由钢桁架结构朝外用角钢焊接形成，钢架走道环绕钢桁架结构一周；踏板可拆卸地铺设在钢架走道上，防护围栏可拆卸地安装在钢架走道外周一圈并形成闭合式围栏。本作业平台拆装简单，可重复利用，操作性强；安装速度快，施工周期缩短；稳固的平台，可使作业人员的安全得到了极大的保证，提高了安全系数；也提高了钢筋的绑扎质量；提高了作业平台的周转率，降低了经济成本。

技术领域

本实用新型涉及建筑工程施工技术领域，尤其涉及一种桥墩钢筋安装作业平台。

背景技术

随着基础设施建设的日益推进，高墩大跨度结构的桥梁正逐步增加。桥梁建设分为桥墩建设和桥梁架设，桥梁架设国内机械化程度高，架桥机等装备架设桥梁速度快、功效高，反而桥墩建设仍是采用传统的人力建设。因此，桥墩能否快速建设实施成为制约桥梁架设的关键步骤。桥墩建设实施中，耗时最长、最为制约时间的为桥墩钢筋绑扎安装，其安装时间占据桥墩建设时间的三分之二。桥墩钢筋绑扎安装传统方法多采用搭设满堂脚手架作为高空作业平台，作业人员再立于高空平台上绑扎安装钢筋，称之为整体支架法。传统方法所制约时间的主要原因可归纳如下。

(1)整体支架法需要在桥墩承台或地连梁施工结束后，处理加固并平整四周地基，再搭设高空满堂脚手架作业平台，完成后再绑扎安装桥墩钢筋，最后再安装模板和浇筑混凝土。其施工工序繁琐，工序为串联式，前步工序未完成，影响后续工序的实施，导致施工周期长，工作效率低；

(2)当场地的地质松软、淤泥、不平整、条件欠佳时，地基处理技术难度增大、施工时间则更长；

(3)满堂脚手架作业平台的搭设拆除复杂繁琐，受制于其大量的脚手架材料的拼接搭接和锁定，耗时相当长。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述现有技术的不足，提供一种桥墩钢筋安装作业平台。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种桥墩钢筋安装作业平台，所述作业平台包括钢架、踏板和防护围栏；所述钢架为由角钢焊接形成的钢桁架结构，所述钢桁架结构为由四个平面桁架首尾相接围成的矩形体结构，其俯视面为矩形；所述作业平台至少设有一层，每层作业平台均设有钢架走道；所述钢架走道由所述钢桁架结构朝外用角钢焊接形成，所述钢架走道环绕所述钢桁架结构一周；所述踏板可拆卸地铺设在钢架走道上，所述防护围栏可拆卸地安装在所述钢架走道外周一圈并形成闭合式围栏。

钢桁架结构为由四个平面桁架首尾相接围成的矩形体结构，在桥墩建设或桥梁建设时，将本作业平台整体吊装至桥墩的建设场地处，待钢筋绑扎或桥墩模型安装完成后，再进行整体吊离，减少人工搭建及拆卸的麻烦，降低人力成本；钢架走道可供施工作业人员行走；防护围栏可起防护作用，降低作业风险性；可拆卸的踏板及防护围栏，便于吊装及运输。

所述钢桁架结构的每个平面桁架由角钢自横向、纵向及斜向焊接而成，横向的相邻角钢之间间距为1.6m，纵向的相邻角钢之间间距为1.6m，所述角钢为等边角钢，其规格为75mm*75mm*5mm。

所述钢架走道的宽度为0.9m，所述钢架走道外端的下侧通过角钢焊接于所述钢桁架结构上，形成三角支撑。钢架走道通过角钢与钢桁架结构部形成三角支撑，可使钢架走道更稳固，支撑力更强。

所述踏板为钢筋网片，所述钢筋网片平铺于所述钢架走道上并通过扎丝固定在所述钢架走道上。

所述防护围栏通过角钢安装在所述钢架走道上，所述防护围栏由上而下设有两道横栏，两道横栏之间的间距为0.6m。

所述防护围栏上密布有防护网。防护网可保护作业人员的人身安全。