[实用新型]一种海洋升降钢丝绞车用基座有效
申请号: | 202020408961.7 | 申请日: | 2020-03-26 |
公开(公告)号: | CN212107505U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 王亚勇;李志锋 | 申请(专利权)人: | 天津博世石油技术服务有限公司 |
主分类号: | F16M3/00 | 分类号: | F16M3/00;F16M7/00 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 | 代理人: | 蔡岩岩 |
地址: | 300000 天津市滨海新区经济技术*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海洋 升降 钢丝 绞车 基座 | ||
本实用新型涉及石油试井设备技术领域,公开了一种海洋升降钢丝绞车用基座,包括基座部、调节部与支座部,基座部与支座部分别滑动设置于调节部的上下两侧,调节部包括两组固定侧板与两组伸缩桥臂组件,两组伸缩桥臂组件的端部分别固定于两组固定侧板上而围成一矩形框架结构。该装置将支座部滑动设置于调节部上,且伸缩桥臂组件可伸缩调节,且伸缩桥臂组件的伸缩方向与支座部在固定侧板上的滑动方向相垂直。由此可随意调节底座上的任意两个方向上长度以便安装,另外,通过在支架下部开设容置槽,容置槽内通过伸缩杆安装有运行轮所以在需要进行搬运时可将运行轮伸出,不需要搬运时运行轮回收至容置槽中通过支架进行支撑互不影响,方便使用。
技术领域
本实用新型涉及石油试井设备技术领域,具体涉及一种海洋升降钢丝绞车用基座。
背景技术
海洋石油试井技术在我国以及国外的海洋石油天然气开发领域中已运用相当广泛。试井技术是认识油气藏、进行油气藏评价和生产动态监测,以及评估完井效率的重要手段,是石油天然气开发的重要步骤。海洋石油试井设备(亦称海洋升降钢丝绞车作业设备)是海洋石油试井过程中的主要工作部件,配合不同的井下仪器,可以完成测压、测温及井底取样等井下作业
目前,在使用试井设备进行试井工作时,需要启用石油开采平台上的吊装设备将试井设备吊运至指定位置在进行安装作业,但是海上石油开采平台上需要进行的吊装作业的工作较为繁多,有时需要排队等待,造成时间的浪费,另外吊装设备在进行吊装作业时,并非任何位置均可到达,如有遮挡物存在则无法到达,另外,现有的试井设备并没有设置方便移动搬用的结构,在进行人工搬运时不便于移动,耗费人力。
其次,现有的试井设备的安装底座的可调节性能较低,如申请日为2019年06月5日,申请号为CN201920840965.X的中国实用新型专利“海洋升降钢丝绞车作业设备”所公开的方案,其底座无法调节,在实际的安装使用过程中仍会存在不便。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种海洋升降钢丝绞车用基座,该装置便于调节多个方向的安装尺寸且便于搬运安装。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种海洋升降钢丝绞车用基座,其特征在于,包括基座部、调节部与支座部,所述基座部与支座部分别滑动设置于调节部的上下两侧,所述调节部包括两组固定侧板与两组伸缩桥臂组件,两组所述伸缩桥臂组件的端部分别固定设置于两组固定侧板上围成一矩形框架结构。
在本实用新型中,进一步地,所述伸缩桥臂组件包括两组边导轨框和中间连杆,两组所述边导轨框分别滑动套设于中间连杆的两端。
在本实用新型中,进一步地,所述支座部包括支架、伸缩杆与运行轮,所述支架滑动设置于固定侧板上,所述运行轮通过伸缩杆设置于支架下部。
在本实用新型中,进一步地,所述支架包括滑扣部与支撑部,所述支撑部固定连接于滑扣部下方,所述支架下部开设有容置槽,所述伸缩杆固定设置于容置槽内。
在本实用新型中,进一步地,所述运行轮转动设置于伸缩杆的活动杆上。
在本实用新型中,进一步地,所述伸缩桥臂组件的伸缩方向与支架在固定侧板上的滑动方向相垂直。
在本实用新型中,进一步地,所述固定侧板与边导轨框的顶部均设有导向条,在伸缩桥臂组件与固定侧板固定形成矩形框架结构后所有导向条的方向相同。
在本实用新型中,进一步地,所述伸缩桥臂组件上固定设有限位支座,所述限位支座上旋设有限位螺钉。
在本实用新型中,进一步地,所述滑扣部上旋设有限位螺钉,所述支撑部下部固定有防滑垫。
在本实用新型中,进一步地,所述基座部有多组槽钢焊接形成,所述基座部上开设有导向槽,所述导向槽滑动套设于导向条上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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