[实用新型]一种道路施工用自动输送装置

说明书

本实用新型公开了一种道路施工用自动输送装置，包括通过柴油机驱动的车体、与车体的车轮配合的轨道，所述车体上可转动连接有一转轴，所述转轴的两侧分别连接有齿轮，所述转轴的两端分别连接有用于盛装物料的箱体；所述轨道由若干轨道单元拼接而成，其中最后一块轨道单元的两侧固定连接有齿条，所述车体运动至齿条处时，齿条与齿轮啮合。本实用新型的箱体用于盛装施工材料，车体沿着轨道运动至施工地点，通过齿条与齿轮的配合，带动转轴转动，从而带动箱体翻转，将施工材料倾倒，输送过程无需人工，省时省力。

技术领域

本实用新型涉及输送装置技术领域，具体为一种道路施工用自动输送装置。

背景技术

道路施工过程中，需要输送混凝土等村料，往往需要人工用推车推送至施工地点，一是输送不便，二是推送至施工地后还需用手将材料倾倒出来，费时费力，致使工作效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种道路施工用自动输送装置，以解决输送不便，费时费力，工作效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种道路施工用自动输送装置，包括通过柴油机驱动的车体、与车体的车轮配合的轨道，所述车体上可转动连接有一转轴，所述转轴的两侧分别连接有齿轮，所述转轴的两端分别连接有用于盛装物料的箱体；所述轨道由若干轨道单元拼接而成，其中最后一块轨道单元的两侧固定连接有齿条，所述车体运动至齿条处时，齿条与齿轮啮合。

优选的，所述箱体底部固定连接有一气缸，所述气缸的伸缩端朝向地面，且伸缩端连接有一支撑板。

优选的，所述轨道单元的两侧设有若干等距排列的固定扣。

优选的，设有齿条的轨道单元的末端固定连接有一挡板，所述挡板上设有红外线发射器，所述车体面向挡板一侧设有距离传感器。

优选的，所述车体内还设有控制器，所述距离传感器与控制器电性连接，所述控制器与电机电性连接。

优选的，所述挡板的后侧连接有倾斜设置的支撑架，所述支撑架的下端设有螺栓孔。

本实用新型的有益效果是：箱体用于盛装施工用的材料，车体沿着轨道运动至施工地点，通过齿条与齿轮的配合，带动转轴转动，从而带动箱体翻转，将施工材料倾倒。输送过程无需人工，省时省力。

附图说明

图1为本实用新型的示意图；

图2为图1的左视图；

图3为图2去除车体后的左视图；

图中，1-车体、2-车轮、3-转轴、4-齿轮、5-箱体、6-轨道单元、7-齿条、8-气缸、9-支撑板、10-固定扣、11-挡板、12-红外线发射器、13-距离传感器、14-支撑架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种道路施工用自动输送装置，包括通过柴油机驱动的车体1、与车体1的车轮2配合的轨道，所述车体1上可转动连接有一转轴3，所述转轴3的两侧分别连接有齿轮4，所述转轴3的两端分别连接有用于盛装物料的箱体5；所述轨道由若干轨道单元6拼接而成，其中最后一块轨道单元6的两侧固定连接有齿条7，所述车体1运动至齿条7处时，齿条7与齿轮4啮合。