[实用新型]汽车连接器端子

说明书

本实用新型涉及连接设备的技术领域，尤其是涉及汽车连接器端子，其技术要点是：包括插接部以及接线部，所述插接部呈两端开口的管状，所述插接部的一端开口的一侧为所述接线部，所述插接部的另一端开口为插接口，所述插接口处设置有弹片，所述弹片自所述插接口处向所述插接部的内部弯折，所述弹片与所述插接部的内壁之间存在缝隙并设置有推力弹簧，所述推力弹簧的一端与所述弹片相抵触，所述推力弹簧的另一端与所述插接部的内壁相抵触。本实用新型其优点在于即使出现热胀冷缩的情况，也能保证两者之间的贴合力足够。

技术领域

本实用新型涉及连接设备的技术领域，尤其是涉及汽车连接器端子。

背景技术

连接器包括对插的外壳和内部的端子部分，插头插座一般为绝缘材料，固定和保护里面的端子，也便于日常连接充电或断开，端子部分为金属导体，传输电源或信号，起到导通作用，是连接器里真正连接传输电源或信号的载体。

端子使用时一端用于接线，另一端安插于连接器设置的插槽中，从而与连接器固定。在汽车连接端子中，连接端子与连接器使得插槽之间配合精度要求高，在实际运作中，连接器的凸块与端子会因为热胀冷缩而导致两者连接容易不稳，使得两者之间的贴合力降低，无法精准实现端子之间的接触，故需要改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种汽车连接器端子，其优点在于即使出现热胀冷缩的情况，也能保证两者之间的贴合力足够。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：汽车连接器端子，包括插接部以及接线部，所述插接部呈两端开口的管状，所述插接部的一端开口的一侧为所述接线部，所述插接部的另一端开口为插接口，所述插接口处设置有弹片，所述弹片自所述插接口处向所述插接部的内部弯折，所述弹片与所述插接部的内壁之间存在缝隙并设置有推力弹簧，所述推力弹簧的一端与所述弹片相抵触，所述推力弹簧的另一端与所述插接部的内壁相抵触。

通过采用上述技术方案，弹片自身具有弹力，当该端子插接使用时，弹片与连接器上的凸块贴合，同时推力弹簧提供推力，使弹片与凸块贴合的更加紧密，若出现热胀冷缩的情况，推力弹簧继续提供推力，使得弹片与凸块之间保持贴合状态并保证两者之间的贴合力足够，从而保证工作的正常进行。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述插接口的一周均匀设置有若干个所述弹片，若干个所述弹片与所述插接部的内壁之间均设置有所述推力弹簧。

通过采用上述技术方案，插接口的一周均设置弹片，如此，一周的弹片均提供推力，从而进一步提高贴合强度。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述插接部的侧壁设置有凸块，所述凸块内设置有容纳腔，所述容纳腔连通所述插接部的内壁，所述推力弹簧的一端抵触于所述容纳腔的腔底，所述推力弹簧的另一端与所述弹片相抵触。

通过采用上述技术方案，容纳腔的设置增大了弹片与插接部内壁之间的间距，从而可以容纳更大的推力弹簧，从而提供更大的推力。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述弹片沿其长度方向设置有凸棱。

通过采用上述技术方案，凸棱的设置加强了弹片的结构强度。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述弹片与所述插接口的连接处作圆角处理。

通过采用上述技术方案，弹片与插接口的连接处圆角处理后不仅方便插接，还防止应力集中，有效提高弹片的使用寿命。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述接线部包括底片，所述底片的两侧边设置有两个相对的用于包裹固定电线的折片，所述底片上设置有用夹持电线的固定条。

通过采用上述技术方案，利用两个折片将电线包裹固定，同时可将电线的端部绕在固定条的根部，再将固定条朝向插接部折弯即可对电线实现一次固定。