[实用新型]一种多功能滑板车有效
| 申请号: | 202020404310.0 | 申请日: | 2020-03-25 |
| 公开(公告)号: | CN213649808U | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
| 发明(设计)人: | 杨樊;乌尔塔多.希梅内斯.阿尔瓦罗;叶书宏 | 申请(专利权)人: | 可优比母婴用品有限公司 |
| 主分类号: | B62K9/02 | 分类号: | B62K9/02;B62K21/16;B62J9/14 |
| 代理公司: | 南昌合达信知识产权代理事务所(普通合伙) 36142 | 代理人: | 陈龙 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州市萧*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多功能 滑板 | ||
一种多功能滑板车,包括车体、前轮单元、把控单元、后轮单元、座箱;所述车体为可踩踏的平板结构,其后端凸出有一船型的连接部,所述连接部与后轮单元枢接,前端与前轮单元枢接;所述座箱可拆卸地设置于车体上,座箱内部为空形成一收纳仓;所述把控单元设置于车体的前端,包含一个矗立于车体上并与之连接的套筒。本实用新型设置带有收纳仓且可拆卸的座箱,满足了少儿玩滑板车的有了需求,又满足了少儿玩累后可坐于座箱上休息而长辈推着滑板车行走的需求。
技术领域
本实用新型涉及滑板车领域,具体涉及一种多功能滑板车。
背景技术
随着时代的进步,现代人的休闲活动也随之多样化。滑板车现在已经成为学前儿童最受欢迎的一种玩具,在市场上滑板车的款式多样,也有不同的功能与玩法,大致可以分为三类,站姿式滑板车,坐姿滑板车以及人机互动的滑板车。
实际中,滑板车还不具有收纳、滑行与休息的复合功能,满足不了长辈带小孩出门时不仅满足孩子玩滑板车的乐趣以及孩子玩累后需要休息的功能需求,长辈只能一边抱着或背着孩子,一边推着滑板车,设置有时候还要提拿物品,非常不便。
实用新型内容
根据背景技术提出的问题,本实用新型提供一种多功能滑板车来解决,接下来对本实用新型做进一步地阐述。
一种多功能滑板车,包括车体、前轮单元、把控单元、后轮单元、座箱;
所述车体为可踩踏的平板结构,其后端凸出有一船型的连接部,所述连接部与后轮单元枢接,前端与前轮单元枢接;
所述座箱可拆卸地设置于车体上,座箱内部为空形成一收纳仓;
所述把控单元设置于车体的前端,包含一个矗立于车体上并与之连接的套筒。
进一步地,所述座箱两侧部设置有透明的观察窗。该观察窗可采用亚克力板或其他透明材质,使用者可从外部观察内部容纳物的情况。
所述座箱可拆卸,车体上设置有多个安装位,所述座箱顶部设置有与之对应的对接位。
进一步地,在将座箱通过安装位与对接位的连接设于车体上,此时座箱相当于一个固定座位,少儿可蹲坐在该座箱上。
进一步地,所述座箱上设置有把手,可作为开启座箱的拉动部件以打开座箱。
进一步地,所述车体上设置有位于所述座箱于车体投影所在区域外或座箱两侧向内部收纳仓凹陷使得车体局部形成踩踏部。所述踩踏部供蹲坐者踩踏放置脚所用。
进一步地,所述套筒为相对设置的且分别与车体活动连接的两个,此两个套筒通过U型连接杆连接;任意一个套筒与车体通过第一连接处、第二连接处的两处连接;以限制其转动自由度完成固定。
所述套筒包括一弯管段、以及于弯管段和连接杆分别连接的直管段。所述弯管段在收纳时处于踩踏部的上方而不发生干涉。
所述直管段上设置有多个定位孔,所述U型连接杆两侧的直管段部分内置于套筒内;所述的至少一个套筒上设置有卡扣,卡扣于直管段滑动,卡扣与某一定位孔配合时,连接杆两侧抵触至卡扣进而对应于一个把控高度,如此实现高度的调节。
进一步地,所述后轮单元包含两个通过连桥连接的单轮,所述连桥的中部与车体的连接部枢接。
进一步地,所述前轮单元上设置有固定于车体的刹车盖,在滑板车行进中踩踏刹车盖后可减速、刹车,同时兼具挡雨水、泥泞的功能。
有益效果:与现有技术相比,本实用新型设置带有收纳仓且可拆卸的座箱,满足了少儿玩滑板车的有了需求,又满足了少儿玩累后可坐于座箱上休息而长辈推着滑板车行走的需求;此滑板车的把控高度可调节,满足少儿和长辈同时推动的需求;在闲置时,本滑板车的把控单元可拆卸再安装满足收纳不占空间的需求。
附图说明
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