[实用新型]一种主驱动密封安装工装

说明书

本实用新型属于土压平衡盾构机装配技术领域，具体说是涉及一种主驱动密封安装工装，适用于土压平衡盾构机主驱动密封系统检修后装配安装过程，其包括工装连接杆，在工装连接杆的前端设置有装配式结构的工装安装头，工装安装头包括装配底座和工装头体，装配底座和工装头体一体化结构设置，在工装连接杆的后端设置有连接安装手柄；该新型结构设计的主驱动密封安装工装，极大的提高了主驱动密封系统中密封唇口和密封隔环的装配安装效率，降低了工人的劳动强度，降低了主驱动密封系统装配过程中的装配成本，保证了土压平衡盾构机的施工效率和施工进度。

技术领域

本实用新型属于土压平衡盾构机装配技术领域；具体说是涉及一种主驱动密封安装工装。

背景技术

盾构机，即盾构隧道掘进机，是一种隧道掘进的专用工程机械，现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能，涉及地质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多门学科技术，而且要按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造，可靠性要求极高；广泛的用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程；土压平衡式盾构机是把土料作为稳定开挖面的介质，刀盘后隔板与开挖面之间形成泥土室，刀盘旋转开挖使泥土料增加，再由螺旋输料器旋转将土料运出，泥土室内土压可由刀盘旋转开挖速度和螺旋输出料器出土量进行调节；然而在土压平衡盾构机运行的过程中，为了防止渣土及灰尘进入到齿轮油箱内，主驱动齿轮区通常设置有多个密封系统；盾构机每掘进一个区间出洞后就要对密封系统进行检查看看是否有磨损，以保证土压平衡盾构机的正常运行；在拆检主驱动密封系统完成后再次安装的过程中，由于其配件直径较大，密封系统内的密封唇口和密封隔环在装配过程中存在着装配效率低，工人劳动强度大的技术问题，极大的影响了土压平衡盾构机的施工效率和施工进度，因此提供一种主驱动密封安装工装就显得非常的必要。

发明内容

本实用新型的发明目的：

主要是为了提供一种主驱动密封安装工装，适用于土压平衡盾构机主驱动密封系统检修后装配安装过程，极大的提高主驱动密封系统中密封唇口和密封隔环的装配安装效率，极大的降低工人的劳动强度，极大的降低主驱动密封系统装配过程中的装配成本，保证土压平衡盾构机的施工效率和施工进度，提高企业的经济效益。

本实用新型的技术方案为：

提供了一种主驱动密封安装工装，包括工装连接杆，在工装连接杆的前端设置有装配式结构的工装安装头，工装安装头包括装配底座和工装头体，装配底座和工装头体一体化结构设置，在工装连接杆的后端设置有连接安装手柄。

所述的工装头体上设置有安装凸块一，在安装凸块一的两端分别设置有过渡弧段一和过渡弧段二；其用于唇口朝外的唇形密封定位安装。

所述的工装头体上设置有安装凸块二，安装凸块二设置在工装头体的端面位置处，其用于唇口朝内的唇形密封定位安装。

所述的工装头体采用矩形安装块结构，其用于密封隔环的定位安装。

在装配底座上设置有螺纹安装台一，在工装连接杆上设置有与螺纹安装台相匹配的螺纹安装孔一。

在工装连接杆的前端设置有过渡凸台，在过渡凸台上设置有装配夹持手柄，装配夹持手柄与过渡凸台通过转动副相连接；在装配夹持手柄的后端与工装连接杆之间通过夹持弹簧相连接；在装配底座上还设置有夹持端面。

在装配夹持手柄和工装连接杆上设置有相互对应匹配的夹持橡胶块，在装配底座上夹持端面的两端还设置有弧形凸起。

在连接安装手柄上设置有螺纹安装台二，在工装连接杆上设置有与螺纹安装台二相匹配的螺纹安装孔二。

在连接安装手柄上还设置有防滑把套。

本实用新型的有益效果是：