[实用新型]一种水利工程用管道运输装置

说明书

本实用新型公开了一种水利工程用管道运输装置，包括车体、把手、第二旋转杆、滑轮连接块和管道固定块，所述车体的内部均焊接有减震弹簧，且车体的后方外侧设置有维修盖，所述维修盖的上方设置有第一旋转杆，所述把手设置在车体的左右两侧，且把手的外侧均设置有把手防护垫，所述车体的上方均设置有第二旋转杆，且第二旋转杆的上方均设置有挡板，所述滑轮连接块均设置在车体的下方，且滑轮连接块下方均设置有滑轮罩，所述滑轮轨道的内部滑轮均连接有管道挡板。一种水利工程用管道运输装置，通过设置减震弹簧，这样在工作人员运输时，对该装置减震处理，降低该装置的损耗，降低维护成本，提高该装置使用寿命，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及水利工程技术领域，具体为一种水利工程施工用管道运输装置。

背景技术

随着的社会发展，在水利工程施工中，输水管道的使用频率极高，输水管道的规格各异，材质也不尽相同，钢管和塑料管都有广泛的使用，在管道运输中，由于管道的规格不同、长度不一，运输车辆不能够适用于不同长度的管道。

传统的水利工程施工用管道运输，该装置在对所需运输管道进行承载运输时，会产生一定的晃动，由于该装置运输的管道质量较重，从而会对该装置产生一定的损耗，增加该装置的维护成本，降低该装置的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种水利工程用管道运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种水利工程用管道运输装置，包括车体、把手、第二旋转杆、滑轮连接块和管道固定块，所述车体的内部均焊接有减震弹簧，且车体的后方外侧设置有维修盖，所述维修盖的上方设置有第一旋转杆，所述把手设置在车体的左右两侧，且把手的外侧均设置有把手防护垫，所述车体的上方均设置有第二旋转杆，且第二旋转杆的上方均设置有挡板，所述滑轮连接块均设置在车体的下方，且滑轮连接块下方均设置有滑轮罩，所述滑轮罩的内侧均设置有滑轮，且滑轮罩的外侧均设置有第三旋转杆，所述第三旋转杆的外侧均设置有陷停块，所述管道固定块均设置在挡板的内侧，且管道固定块左右两侧内壁均设置有滑轮轨道，所述滑轮轨道的内部滑轮均连接有管道挡板。

优选的，所述车体与减震弹簧均为焊接连接，且减震弹簧在车体的内部呈等距离设置。

优选的，所述维修盖的上端通过第一旋转杆的外壁与车体的外壁为旋转连接，且维修盖的宽度小于车体的宽度。

优选的，所述把手的外壁与车体的外壁均为开孔式设计，且把手关于车体的中轴线对称设置。

优选的，所述挡板的下端通过第二旋转杆的外壁与车体的上端为旋转连接，且挡板的宽度小于车体的宽度。

优选的，所述管道挡板外壁与管道固定块外壁均为开孔式设计，且管道挡板关于车体的中轴线对称设置。

优选的，所述管道固定块外壁通过滑轮轨道的外壁与管道挡板的内壁滑动连接，且滑轮轨道关于车体的中轴线对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、一种水利工程用管道运输装置，通过设置减震弹簧，这样在工作人员运输时，对该装置减震处理，降低该装置的损耗，降低维护成本，提高该装置使用寿命，提高了工作效率；

2、一种水利工程用管道运输装置，通过设置维修盖，这样将维修盖的通过第一旋转杆的旋转至合适位置，在工作人员运输前，可方便检查所需坏的零件进行维修，降低该装置的成本，提高了工作效率；

3、一种水利工程用管道运输装置，通过设置把手，这样在工作人员运输中，通过把手推动使用，这样可以减少工作人员使用的力度，提高了工作效率。

附图说明

图1为一种水利工程用管道运输装置的正视内部结构示意图；