[实用新型]一种用于车皮车门的支撑装置

说明书

本实用新型涉及一种用于车皮车门的支撑装置，涉及火车卸货辅助设备的技术领域，其包括固定件与支撑件，固定件与支撑件连接，固定件连接在小门上，支撑件上设置有至少两个支撑部，支撑部分别连接在小门和车皮上；或固定件至少设置有两个，固定件分别连接在小门和车皮上，支撑件上设置有至少两个支撑部，支撑部分别与固定件连接。本实用新型能够在小门打开后支撑住小门，使小门保持打开状态，以避免固定件和支撑件掉落，且不易受车皮震动的影响，提高了安全性，同时能够使小门的角度可调，便于清洁人员进出车皮。

技术领域

本实用新型涉及锅炉火焰检测装置的技术领域，尤其是涉及一种用于车皮车门的支撑装置。

背景技术

火车运输相较于汽车运输来说具有输送连续性强、运输量大、成本低等优点，因此煤矿大多使用火车运输。在使用火车运输时，火车车头挂接的车厢大多是车皮，车皮大多用来装载矿类货物。在卸载矿类货物后，有部分矿渣会粘接在车皮的内周面和底面上，因此在卸载完货物后需要对车皮内部进行清理。在清理车皮内部时需要将车皮上的小门打开，以方便清洁人员进入车皮，同时清洁人员也能将矿渣从小门处清扫出车皮。

目前，车皮上的小门大多以铰接的形式连接在车皮的外周面上，且该铰接轴与车皮的底端面平行，打开小门时将小门自下而上翻转即可；目前清洁人员在打开小门后，大多使用一根或多根支撑杆来支撑小门，在使用支撑杆支撑小门时，先将支撑杆的一端支撑在车皮的外周面上或者车皮的底端面上，之后将支撑杆的另一端支撑在小门的内端面上，完成小门的支撑。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：在清洁车皮内部时，车皮大多还在断断续续的向前行进，在车皮行进与制动的过程中极易产生振动，进而将支撑杆震落使小门关闭，此时若是有清洁人员正在从小门进入车皮或者从小门处离开车皮，小门便极易砸伤清洁人员。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种用于车皮车门的支撑装置，能够不易受车皮震动的影响，使小门保持打开状态，提高了安全性。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种用于车皮车门的支撑装置，包括固定件与支撑件，固定件与支撑件连接，固定件连接在小门上，支撑件上设置有至少两个支撑部，支撑部分别连接在小门和车皮上；或

固定件至少设置有两个，固定件分别连接在小门和车皮上，支撑件上设置有至少两个支撑部，支撑部分别与固定件连接。

通过采用上述技术方案，在使用支撑装置支撑小门时，将固定件与小门连接，支撑件分别连接在小门和车皮上，使小门保持打开状态，以避免固定件和支撑件掉落，且不易受车皮震动的影响，提高了安全性；或将其中一个固定件与小门连接，将另一个固定件和车皮连接，支撑件两端连接两个固定件，使小门保持打开状态，以避免固定件和支撑件掉落，且不易受车皮震动的影响，提高了安全性，同时能够使小门的角度可调，便于清洁人员进出车皮。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：固定件或支撑件上还设置有限位件，限位件与车皮和小门连接。

通过采用上述技术方案，在支撑装置支撑柱小门后，可以减小人员误操将支撑装置取下的概率，进一步提高了安全性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：固定件包括固定部与第一连接部，固定部与小门连接和/或固定部与车皮连接，第一连接部与支撑件连接。

通过采用上述技术方案，将固定部与小门连接，并将第一连接部与支撑件连接，支撑件上的两个支撑部分别支撑小门和车皮，以达到支撑小门的目的；或将固定部与车皮连接，并将第一连接部与支撑件连接，支撑件上的两个支撑部分别支撑小门和车皮，以达到支撑小门的目的；或将其中一个固定件的固定部与小门连接，将另一个固定件的固定部与车皮连接，支撑件上的两个支撑部分别支撑两个固定件，以达到支撑小门的目的。