[实用新型]一种快拆式轮毂电机

说明书

本实用新型涉及一种快拆式轮毂电机，其包括轮毂壳体、安装于轮毂壳体内的驱动组件，还包括一端穿出轮毂壳体的电机轴，安装轮毂电机的车架上设有与轮毂电机配合的连接板，连接板上设有供电机轴穿过的连接孔，所述电机轴穿出轮毂壳体的一端同轴穿过连接孔，并在穿出端包裹有锁定机构；所述锁定机构包括连接于电机轴穿出端的连接座、连接于连接座且沿电机轴径向延伸的伸缩杆、连接于连接座且推动伸缩杆伸长的联动组件，所述连接板上设有与伸缩杆配合的收纳座，伸缩杆伸长后穿入收纳座内。本实用新型具有快速拆装轮毂电机的效果。

技术领域

本实用新型涉及轮毂电机拆装的技术领域，尤其是涉及一种快拆式轮毂电机。

背景技术

随着环境问题和能源问题的日益凸显，凭借着节能、环保等优点，电动车作为新型能源车辆已经成为未来交通的趋势。电机作为电动车的核心组件，其性能直接影响到整车的性能。而传统的电动车轮毂电机采用螺钉螺母的方式进行安装固定，每次拆装都需要对大量的螺栓进行拆卸，不利于整车的拆分修理，存在拆卸不方便的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种快拆式轮毂电机。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种快拆式轮毂电机，包括轮毂壳体、安装于轮毂壳体内的驱动组件，还包括一端穿出轮毂壳体的电机轴，安装轮毂电机的车架上设有与轮毂电机配合的连接板，连接板上设有供电机轴穿过的连接孔，所述电机轴穿出轮毂壳体的一端同轴穿过连接孔，并在穿出端包裹有锁定机构；所述锁定机构包括连接于电机轴穿出端的连接座、连接于连接座且沿电机轴径向延伸的伸缩杆、连接于连接座且推动伸缩杆伸长的联动组件，所述连接板上设有与伸缩杆配合的收纳座，伸缩杆伸长后穿入收纳座。

通过采用上述技术方案，使用锁定机构对轮毂电机进行锁定，使得轮毂电机能够通过电机轴与连接座的连接、连接座与伸缩杆的连接、伸缩杆与收纳座的抵紧，实现与连接板进行快速方便的拆装。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述伸缩杆包括伸缩外管和收纳于伸缩外管内的伸缩内杆，其中伸缩外管连接于连接座，联动组件连通于伸缩外管。

通过采用上述技术方案，使用伸缩外管对伸缩内杆进行导向与保护，使伸缩内杆能够准确的插入到收纳座内，实现对电机轴的锁定。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接座中央开设有收纳电机轴的锁定孔，伸缩外管与锁定孔连通，伸缩内杆的一端穿入锁定孔内；所述联动组件包括开设于电机轴穿出端的第一导向面、开设于伸缩内杆朝向连接板一侧的第二导向面，第一导向面与第二导向面相配合，电机轴推动伸缩内杆朝向连接板的收纳座移动，电机轴穿出连接座后，电机轴、伸缩内杆和收纳座三者抵紧。

通过采用上述技术方案，在电机轴安装时，可以直接将电机轴插入到锁定孔内，通过第一导向面和第二导向面自动实现对伸缩内杆的驱动抵紧，使得连接过程十分方便。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述电机轴沿其径向设有插口，所述连接座上设有与插口配合的插销组件，插销组件包括设于连接座一侧的插入杆、设于连接座另一侧且锁定插入杆的锁定件，插口与插销组件对准，插入杆穿过插口并插入锁定件。

通过采用上述技术方案，使用插口与插销组件的配合，使得插入锁定孔的电机轴能够被进一步进行锁定，防止电机轴从锁定孔中脱出。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述插入杆的外壁设有卡槽，所述锁定件包括卡座、收纳于卡座内且抵紧于卡槽内的卡球，卡球的远离卡槽的一端连接有抵紧弹簧，抵紧弹簧一端连接于卡座另一端连接于卡球，卡球通过抵紧弹簧抵紧于卡槽内。

通过采用上述技术方案，使用卡球与卡槽的配合，对插入杆进行便捷同时易于拆装的锁定，使得插入杆不会轻易脱出，从而在便于拆装的基础上，进一步实现对电机轴的锁定，使得电机轴能够与连接板连接的更加牢固。