[实用新型]一种工程船用安全活动栏杆有效
| 申请号: | 202020386753.1 | 申请日: | 2020-03-24 |
| 公开(公告)号: | CN211869610U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
| 发明(设计)人: | 刘欢;何青春;杨平胜;邢立生;张辉强 | 申请(专利权)人: | 上海凯波水下工程有限公司 |
| 主分类号: | B63B17/04 | 分类号: | B63B17/04 |
| 代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 沈栋栋 |
| 地址: | 200082 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 工程船 安全 活动 栏杆 | ||
本实用新型公开了一种工程船用安全活动栏杆,涉及到船舶建造技术领域,包括立柱角钢组件、下部横档组件、一顶部横档、若干横档销轴和若干绞座结构,下部横档组件设置在立柱角钢组件上,立柱角钢组件的上端设有顶部横档,且立柱角钢组件的上端通过若干横档销轴与顶部横档连接,立柱角钢组件的下端设有若干绞座结构。具有牢固可靠、方便使用、安装及拆卸方便。
技术领域
本实用新型涉及到船舶建造技术领域,尤其涉及到一种工程船用安全活动栏杆。
背景技术
根据现有船舶管理规定,所有船舶临边必须设置围边或栏杆,确保船上人员安全。现有船舶栏杆多为固定式栏杆,即栏杆立柱底部支座焊接在甲板面上,无法倾倒也无法拆卸。部分船舶设置了活动式栏杆有,多为在固定式栏杆间某一处开口,或用链条,或用绳索连接。
工程船舶因施工作业需要,在船舶临边多处均需设置活动式栏杆,原有类型的栏杆导致施工作业极不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种工程船用安全活动栏杆,用于解决上述技术问题。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种工程船用安全活动栏杆,包括立柱角钢组件、下部横档组件、一顶部横档、若干横档销轴和若干绞座结构,所述下部横档组件设置在所述立柱角钢组件上,所述立柱角钢组件的上端设有所述顶部横档,且所述立柱角钢组件的上端通过若干所述横档销轴与所述顶部横档连接,所述立柱角钢组件的下端设有若干所述绞座结构。
作为优选,所述立柱角钢组件包括若干立柱角钢,且若干所述立柱角钢等间距设置,每一所述立柱角钢的上端分别通过一所述横档销轴与所述顶部横档可转动地连接,每一所述立柱角钢的下端分别与一所述绞座结构连接。
作为进一步的优选,所述下部横档组件包括第一下部横档、第二下部横档和第三下部横档,其中,所述第一下部横档、所述第二下部横档以及所述第三下部横档分别与若干所述立柱角钢连接,其中,所述第一下部横档位于所述第二下部横档的上侧,所述第二下部横档位于所述第三下部横档的上侧。
作为进一步的优选,所述顶部横档上设有若干吊耳,每一所述横档销轴的一端分别与一所述立柱角钢连接,每一所述横档销轴的另一端分别与一所述吊耳可转动地连接。
作为进一步的优选,每一所述绞座结构均包括:
绞座主体,所述绞座主体包括底板、第一侧板和第二侧板,所述底板的一端设有所述第一侧板,所述底板的另一端设有所述第二侧板,所述第一侧板靠近所述第二侧板的一侧以及所述第二侧板靠近所述第一侧板的一侧各开设有一限位槽;
底角销轴,所述底角销轴转动地设置在所述绞座主体内,所述底角销轴包括柱状主体以及设置在柱状主体的两侧的两腰圆状限位块,每一所述腰圆状限位块分别位于一所述限位槽内,每一所述立柱角钢的下端分别与一所述柱状主体连接;
防反倒挡块,所述防反倒挡块设置在所述底板的一侧。
作为进一步的优选,每一所述立柱角钢分别与所述第一下部横档转动地连接。
作为进一步的优选,每一所述立柱角钢分别与所述第二下部横档转动地连接。
作为进一步的优选,每一所述立柱角钢分别与所述第三下部横档转动地连接。
作为进一步的优选,所述顶部横档为钢管,所述第一下部横档、所述第二下部横档以及所述第三下部横档均采用圆钢。
上述技术方案具有如下优点或有益效果:
(1)本实用新型中,工程船用安全活动栏杆未拆卸时,与固定式栏杆一样牢固可靠,可确保船上上人员安全;
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