[实用新型]力传感器保护罩有效
申请号: | 202020380069.2 | 申请日: | 2020-03-23 |
公开(公告)号: | CN211877279U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 宋丹;赵继妮;余智明 | 申请(专利权)人: | 一汽-大众汽车有限公司 |
主分类号: | G01L1/26 | 分类号: | G01L1/26;G01L19/00;G01L19/14 |
代理公司: | 北京市万慧达律师事务所 11111 | 代理人: | 黄玉东 |
地址: | 130000 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传感器 护罩 | ||
本实用新型公开一种力传感器保护罩,用于安装力传感器,力传感器具有拉力机连接螺柱和试验件连接螺柱,力传感器保护罩包括由外到内同轴设置的壳体、直线轴承和连接件,直线轴承与壳体固定连接,连接件可沿直线轴承滑动,其中,连接件的直径与力传感器直径相同,且连接件的末端与拉力机连接螺柱可拆卸连接,当连接件带动力传感器沿直线轴承滑动时,直线轴承对力传感器施加周向的平衡力。本实用新型提供的力传感器保护罩,将力传感器固定在该保护罩内,壳体内部设有直线轴承,确保力传感器在测量工作时不受侧向力的影响,力传感器的两端螺柱不会因侧向力而损坏,有效避免力传感器的损坏,延长力传感器的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及保护装置领域,尤其涉及一种力传感器保护罩。
背景技术
力传感器是一种测试装置,能够测试各种动态、静态力的大小,其广泛地应用于汽车的零部件测试、系统级测试等测试中。在力学试验过程中,力传感器通常直接裸露于外部环境中,没有保护装置保护它。对于一些较小的力传感器,它两端的螺柱比较细,在试验时容易受到侧向力的影响,侧向力甚至会损坏两端的螺柱,影响力传感器的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中所述的缺陷,从而提供一种避免力传感器损坏的保护罩。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种力传感器保护罩,用于安装力传感器,所述力传感器具有拉力机连接螺柱和试验件连接螺柱,所述力传感器保护罩包括由外到内同轴设置的壳体、直线轴承和连接件,所述直线轴承与所述壳体固定连接,所述连接件可沿所述直线轴承滑动,其中,所述连接件的直径与所述力传感器直径相同,且所述连接件的末端与所述拉力机连接螺柱可拆卸连接,当所述连接件带动所述力传感器沿所述直线轴承滑动时,所述直线轴承对所述力传感器施加周向的平衡力。
在一个实施例中,所述连接件开设有第一螺纹孔,用以连接所述拉力机连接螺柱。
在一个实施例中,所述壳体的底部设有限位件,所述限位件的上壁分别与所述壳体的侧壁、所述直线轴承和连接件的下壁形成用以容纳所述力传感器的腔体,其中,所述限位件上还开设有与所述试验件连接螺柱相适配的限位孔,所述限位孔用于对所述力传感器施加周向的平衡力。
在一个实施例中,还包括加强件,所述加强件螺纹连接于所述试验件连接螺柱的末端,并提供有试验件安装位点。
在一个实施例中,所述加强件设有突出部,所述限位件上开设有与所述突出部相适配的凹槽,所述加强件通过所述突出部卡配于所述凹槽中,其中,所述突出部上开设有与所述限位孔同轴设置的第二螺纹孔,所述第二螺纹用以与所述试验件连接螺柱螺纹连接。
在一个实施例中,所述试验件安装位点为开设于所述加强件末端的螺纹安装孔,所述螺纹安装孔与所述第二螺纹孔同轴设置,用以螺纹连接试验件。
在一个实施例中,所述连接件的顶端开设有第三螺纹孔,所述第三螺纹孔用以连接拉力机。
与现有技术相比,本实用新型提供的力传感器保护罩具有以下有益效果:
本实用新型提供的力传感器保护罩,将力传感器固定在该保护罩内,壳体内部设有直线轴承,确保力传感器在测量工作时不受侧向力的影响,力传感器的两端螺柱不会因侧向力而损坏,有效避免力传感器的损坏,延长力传感器的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型实施例所提供的力传感器保护罩的剖视图。
附图标记说明:
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