[实用新型]一种道路桥梁用限位装置

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁用限位装置，包括：立柱，所述立柱内底部设有第一电机且第一电机的动力输出端设有第一螺杆，所述第一螺杆表面设有第一滑动块且第一滑动块与第一螺杆之间螺纹连接，所述第一滑动块侧面设有限高杆且限高杆与第一滑动块之间通过螺栓固定。本实用新型在立柱内部设置第一电机带动第一螺杆旋转，使第一螺杆表面的第一滑动块带动限高杆上下移动，从而达到限制高度的作用，同时限高杆内部设置第二电机启动带动第二螺杆旋转，第二螺杆带动表面的第二滑动块之间相向移动，第二滑动块下部与连接块相连接，连接块带动折叠板之间相向移动，从而达到限宽的作用，该限位装置方便调节且可以进行高度和宽度的调节。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁技术领域，更具体为一种道路桥梁用限位装置。

背景技术

随着交通事业篷勃发展，以高速公路、一级公路为主的高等级公路数量逐年增加，我国公路事业开始进人以建设高等级公路为重点的新阶段。高等级公路应特别注重线形的设计，保持线形的连续性，使乘客在生理和心理上有安全感和舒适感。对高等级公路线形设计作以下探讨。

目前，传统道路桥梁限位装置功能性单一，没有良好的调节机构，没有良好的检测设备，且防护性较差，随着限位装置的调整，警示装置也需要进行更新，传统的警示装置无法跟随限位装置同步调节。因此，需要提供一种新的技术方案给予解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁用限位装置，该限位装置在立柱内部设置第一电机带动第一螺杆旋转，使第一螺杆表面的第一滑动块带动限高杆上下移动，从而达到限制高度的作用，同时限高杆内部设置第二电机启动带动第二螺杆旋转，第二螺杆带动表面的第二滑动块之间相向移动，第二滑动块下部与连接块相连接，连接块带动折叠板之间相向移动，从而达到限宽的作用，该限位装置方便调节且可以进行高度和宽度的调节，满足实际应用需求。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁用限位装置，包括：立柱，所述立柱内底部设有第一电机且第一电机的动力输出端设有第一螺杆，所述第一螺杆表面设有第一滑动块且第一滑动块与第一螺杆之间螺纹连接，所述第一滑动块侧面设有限高杆且限高杆与第一滑动块之间通过螺栓固定，所述第一滑动块表面设有第二电机且第二电机的动力输出端设有第二螺杆，所述第二螺杆表面设有第二滑动块且第二滑动块与第二螺杆之间螺纹连接，所述第二电机下部设有滑动杆且滑动杆表面设有限宽板，所述限宽板内部设有若干组折叠板且相邻的两组折叠板之间安装有活动轴，相邻的两组折叠板通过活动轴相互转动，所述折叠板上部设有固定块且固定块套接在滑动杆表面并与其滑动连接，所述折叠板的末端设有连接块且连接块与第二滑动块之间通过螺栓固定，所述限高杆上部设有数显器且数显器通过螺栓与限高杆固定连接，所述限高杆下部设有距离传感器且距离传感器通过导线与数显器之间电性连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述立柱下部设有固定板且固定板内部设有固定螺栓，所述立柱通过固定板与地面之前固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述立柱表面设有标签栏且限高杆表面设有荧光条，所述标签栏和荧光条均呈矩形结构设置且均通过螺栓固定。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述立柱顶部设有第一警示灯且数显器两侧设有第二警示灯，所述第一警示灯和第二警示灯均通过导线与数显器电性连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第二螺杆表面左侧呈正向螺纹且右侧呈反向螺纹，所述第二滑动块与正向螺纹和反向螺纹之间螺纹连接，所述第二螺杆表面设有限位块且限位块套接在第二螺杆表面并位于正向螺纹和反向螺纹的连接处。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述折叠板设置有若干组且相邻的两组折叠板之间呈镜像排列，所述折叠板呈矩形结构设置且表面设有警示条。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：