[实用新型]用于车辆的方向盘有效

专利信息
申请号: 202020361959.9 申请日: 2020-03-20
公开(公告)号: CN212172336U 公开(公告)日: 2020-12-18
发明(设计)人: 王书豪;桑瑞刚 申请(专利权)人: 奥托立夫开发公司
主分类号: B62D1/06 分类号: B62D1/06;B62D1/08
代理公司: 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 代理人: 田云
地址: 瑞典*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 方向盘
【权利要求书】:

1.一种用于车辆的方向盘(1),其特征在于,包括:

轮缘组件(10),其包括外轮缘(11)和套设在所述外轮缘(11)内的内轮缘(12);以及

驱动组件(20),其用于驱动所述内轮缘(12)相对于所述外轮缘(11)往复移动,使得当所述内轮缘(12)从所述外轮缘(11)内伸出时,所述轮缘组件(10)形成封闭的弧或环,并且当所述内轮缘(12)收缩到所述外轮缘(11)内时,所述封闭的弧或环断开,所述驱动组件(20)包括

可弯曲部件(21),其一端延伸通过所述外轮缘(11)并与所述内轮缘(12)相连接,

引导部件(22),其用于引导所述可弯曲部件(21)的一部分在特定方向上往复移动,和

驱动部件(23),其用于驱动所述可弯曲部件(21)使得所述可弯曲部件(21)的一部分在所述特定方向上往复移动,从而带动所述内轮缘(12)相对于所述外轮缘(11)往复移动。

2.根据权利要求1所述的方向盘(1),其特征在于,

所述引导部件(22)构造成管状,并且所述可弯曲部件(21)的一部分容纳在所述引导部件(22)内,其中,所述特定方向为所述引导部件(22)的管腔的延伸方向。

3.根据权利要求2所述的方向盘(1),其特征在于,

所述驱动部件(23)为齿轮,并且所述可弯曲部件(21)的外周表面设置有螺纹,其中,所述齿轮能够与所述螺纹相啮合,使得当所述齿轮沿相反的两个方向转动时,所述可弯曲部件(21)在所述特定方向上往复移动。

4.根据权利要求3所述的方向盘(1),其特征在于,

所述引导部件(22)的外周壁设置有开口(220),所述齿轮在所述开口(220)处与所述螺纹相啮合。

5.根据权利要求4所述的方向盘(1),其特征在于,

所述内轮缘(12)构造成一端封闭的管状,并且所述可弯曲部件(21)的所述一端延伸通过所述内轮缘(12)的管腔并连接至所述内轮缘(12)的封闭端。

6.根据权利要求5所述的方向盘(1),其特征在于,

所述内轮缘(12)的管腔内设置有保持部件(120),其中,

所述保持部件(120)从所述封闭端沿所述内轮缘(12)的长度方向延伸,并且构造成管状并容纳所述可弯曲部件(21)的一部分,以保持被容纳的所述可弯曲部件(21)的一部分的形状。

7.根据权利要求6所述的方向盘(1),其特征在于,还包括:

配合部件(50),其安装在所述外轮缘(11)的管腔内,其中,

所述配合部件(50)具有沿所述外轮缘(11)的长度方向延伸的管状的主体(51),所述主体(51)的空腔用于容纳所述内轮缘(12)的所述保持部件(120),并且所述主体(51)的外周表面用于与管状的所述内轮缘(12)的内周表面相配合。

8.根据权利要求7所述的方向盘(1),其特征在于,还包括:

弹性部件(60),所述配合部件(50)包括抵靠部(52),所述弹性部件(60)的一端抵靠在所述抵靠部(52)上,并且所述弹性部件(60)的另一端抵靠在所述内轮缘(12)的与所述封闭端相反的开口(220)端,其中,当所述内轮缘(12)收缩到所述外轮缘(11)内时,所述弹性部件(60)被压缩。

9.根据权利要求8所述的方向盘(1),其特征在于,

所述引导部件(22)从所述外轮缘(11)的内部穿过所述外轮缘(11)并朝所述方向盘(1)的中心区域(40)延伸,并且所述轮缘组件(10)包括两个外轮缘(11)和四个内轮缘(12),所述方向盘(1)包括四个驱动组件(20),其中,

每个外轮缘(11)的两端套设有相对应的两个内轮缘(12),并且每个内轮缘(12)均由相对应的一个驱动组件(20)驱动,并且其中,

用于驱动与一个外轮缘(11)相对应的两个内轮缘(12)的两个驱动组件(20)的各自的驱动部件(23)相啮合。

10.根据权利要求8所述的方向盘(1),其特征在于,

所述引导部件(22)在所述外轮缘(11)的内部沿所述外轮缘(11)的至少一部分长度延伸,并且所述轮缘组件(10)包括一个外轮缘(11)和一个内轮缘(12),所述方向盘(1)包括一个驱动组件(20)。

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