[实用新型]一种电器件顶置式灯带道闸

说明书

一种电器件顶置式灯带道闸，包括道闸箱体和道闸杆，所述的道闸箱体内设有分隔板，所述的分隔板把道闸箱体内的空间分为上侧的电器件腔和下侧的机械腔，所述的电器件腔内设有主板、空气开关和电源，所述的道闸箱体的上侧设有警示灯，所述的警示灯包括白色的透光灯壳，所述的透光灯壳内设有红色LED灯和绿色LED灯；所述的道闸杆安装在道闸箱体上，所述的道闸杆的上侧设有指示灯条，所述的道闸杆的下侧中间位置设有两个朝向地面的投光灯，本装置将电器件与机械部分隔开，有效地防止出现浸水的情况；本装置利用警示灯、指示灯条和投光灯三种方式对司机在夜间形成有效提示，防止误撞的发生。

技术领域

本实用新型涉及汽车道闸技术领域，具体地说就是一种电器件顶置式灯带道闸。

背景技术

道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入，随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求，如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置等等，但是大多数道闸在夜间时不够显眼，容易失误发生碰撞；由于走线等缘故，现有的道闸大多数主板和电源等均设置在道闸箱体的底部，在某些地势低区域的道闸，容易出现浸水短路等情况，会出现一定的问题。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种电器件顶置式灯带道闸。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种电器件顶置式灯带道闸，包括道闸箱体和道闸杆，所述的道闸箱体内设有分隔板，所述的分隔板把道闸箱体内的空间分为上侧的电器件腔和下侧的机械腔，所述的电器件腔内设有主板、空气开关和电源，所述的道闸箱体的上侧设有警示灯，所述的警示灯包括白色的透光灯壳，所述的透光灯壳内设有红色LED灯和绿色LED灯；所述的道闸杆安装在道闸箱体上，所述的道闸杆的上侧设有指示灯条，所述的道闸杆的下侧中间位置设有两个朝向地面的投光灯，所述的道闸杆的下侧还设有缓冲胶条。

作为优化，所述的投光灯包括第一投光灯和第二投光灯，所述的第一投光灯内设有绿色投射灯，所述的绿色投射灯的下侧设有第一透光玻片，所述的第二投光灯内设有红色投射灯，所述的红色投射灯的下侧设有第二透光玻片。

作为优化，所述的第一透光玻片的透光孔形状为“对号”，所述的第二透光玻片的透光孔形状为“叉号”。

作为优化，所述的指示灯条内设有红色LED灯条和绿色LED灯条。

作为优化，所述的缓冲胶条设在投光灯的两侧，所述的缓冲胶条的最底端比投光灯底端低2cm。

本方案的整体有益效果是：本装置采用了分隔板结构将主板、空气开关和电等设置在道闸箱体内的上侧，并且与机械部分隔开，有效地防止出现浸水的情况，并且工作人员在检修电路时，不必一直低头蹲下操作，操作更加轻松；本装置利用警示灯、指示灯条和投光灯三种方式对司机进行提示，能够在夜间形成非常显眼的提示，有效防止误撞的发生。

附图说明

附图1为本实用新型的轴侧示意图。

附图2为本实用新型道闸箱体内部结构示意图。

附图3为本实用新型投光灯处局部放大示意图。

附图4为本实用新型附图1中A处局部放大道闸杆端处结构示意图。

附图5为本实用新型第一投光灯投射“绿色对号”示意图。

附图6为本实用新型第二投光灯投射“红色叉号”示意图。

其中，1、道闸箱体，2、道闸杆，3、分隔板，4、电器件腔，5、主板，6、空气开关，7、电源，8、警示灯，9、指示灯条，10、投光灯，11、缓冲胶条，12、第一透光玻片，13、第二透光玻片，14、第一投光灯，15、第二投光灯。