[实用新型]一种公路桥梁施工用预应力锚具

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁施工用预应力锚具，包括扁波纹管、扁约束圈和钢绞线，扁约束圈固定套接在扁波纹管的外侧，扁约束圈远离扁波纹管的侧壁上固定连接有锚垫板，且锚垫板的外侧围绕有扁螺旋筋，钢绞线包括倾斜部和水平部，多根钢绞线的倾斜部对应连接在锚垫板内侧的扁约束圈内，且多根钢绞线的倾斜部和水平部的连接处外侧套接有同一块支撑板，支撑板的侧壁上开设有与钢绞线连接处对应的通孔，且支撑板的侧壁上固定连接有与钢绞线水平部对应的加固机构，加固机构远离支撑板的一侧连接有固定锚板。本实用新型能够增强钢绞线在使用时的稳定性，减少钢绞线出现断裂的情况，使得多根钢绞线的强度达到预应力，满足使用的标准。

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁技术领域，尤其涉及一种公路桥梁施工用预应力锚具。

背景技术

预应力锚具，一种锚具。适用于工程建设过程中，混凝土预应力张拉用的锚具。一般在桥梁施工中经常用到，预先安装好定位，然后浇筑混凝土，埋在混凝土的两端，也就是波纹管的两个端头，是为了张拉时千斤顶的稳定作用而设置的端面。

但是，目前公路桥梁中所使用的预应力锚具存在着结构复杂，预埋强度低的缺点。现有的连接锚具的稳定性不够高，其存在长期使用的隐患，由于在钢绞线结构设计上存在使用上的超力现象，为了能够避免或者推迟混凝土结构的开裂等问题，我们提出一种公路桥梁施工用预应力锚具来解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路桥梁施工用预应力锚具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公路桥梁施工用预应力锚具，包括扁波纹管、扁约束圈和钢绞线，所述扁约束圈固定套接在扁波纹管的外侧，所述扁约束圈远离扁波纹管的侧壁上固定连接有锚垫板，且锚垫板的外侧围绕有扁螺旋筋，所述钢绞线包括倾斜部和水平部，多根所述钢绞线的倾斜部对应连接在锚垫板内侧的扁约束圈内，且多根钢绞线的倾斜部和水平部的连接处外侧套接有同一块支撑板，所述支撑板的侧壁上开设有与钢绞线连接处对应的通孔，且支撑板的侧壁上固定连接有与钢绞线水平部对应的加固机构，所述加固机构远离支撑板的一侧连接有固定锚板，所述固定锚板远离加固机构的侧壁上固定连接有安装板，且安装板的侧壁上固定连接有挤压锚，多根所述钢绞线均贯穿挤压锚并延伸至其外侧。

优选地，所述扁约束圈内固定插接有L形的排气管，且排气管对应设置在多根钢绞线之间。

优选地，所述加固机构包括固定连接在支撑板与固定锚板之间的加固套，所述加固套的侧壁上均布有多个与钢绞线对应的通孔，且加固套的外侧壁上螺纹连接有与钢绞线固定的紧固螺栓。

优选地，所述挤压锚的侧壁上均布有多个与钢绞线对应的圆孔，且圆孔内固定插接有密封管，所述密封管与钢绞线之间密封设置，且多个密封管之间固定连接有加强支杆。

优选地，所述加强支杆的长度值小于密封管的长度值，且加强支杆与挤压锚的外侧壁相抵。

优选地，所述安装板侧壁上的四角处分别开设有两个安装孔和两个灌浆孔，且两个安装孔以及两个灌浆孔采用对角设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：通过在支撑板与固定锚板之间连接有加固机构，能够增强钢绞线在使用时的稳定性，减少钢绞线出现断裂的情况，另外，通过在挤压锚的圆孔内固定插接有密封管，并且在多根密封管之间连接有加强支杆，能够进一步增强密封管之间的连接强度，进而使得多根钢绞线的强度达到预应力，满足使用的标准。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种公路桥梁施工用预应力锚具的侧面结构剖视图；

图2为本实用新型提出的一种公路桥梁施工用预应力锚具的安装板正面结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种公路桥梁施工用预应力锚具的密封管侧面剖视图。