[实用新型]一种伸缩式桥梁防冻设施有效
申请号: | 202020346350.4 | 申请日: | 2020-03-19 |
公开(公告)号: | CN211815523U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 谭红霞;孙志德 | 申请(专利权)人: | 湘潭大学 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01C11/24;E01D19/10 |
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地址: | 411105 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 伸缩 桥梁 防冻 设施 | ||
本实用新型公开了一种伸缩式桥梁防冻设施,在桥梁的两侧栏杆外侧安装桥梁防冻设施,桥梁防冻设施由撑杆、卷轴、防冻棚、防护罩及智能控制系统组成,左侧防护棚成顺时针缠绕在卷轴上,右侧防护棚成逆时针缠绕在卷轴上,左右侧防护棚卷轴两端都设置电动驱动轮和防护罩,两侧栏杆端部安装智能控制器,当外面的温度低于0℃且有雨雪触碰时,智能控制系统操作左右侧卷轴转动,向车行道中间延伸而形成伞状的桥梁防冻棚;当外面的温度高于0℃时,则驱动卷轴收缩左右侧防护棚。本实用新型制作成本较低;防护棚如损坏也便于更新,不影响正常交通运营。
技术领域
本实用新型涉及一种梁桥和拱桥的防雪防冻雨的防护设施。
背景技术
桥梁是道路的咽喉,而雨雪天气容易导致路面冰冻,桥面结冰冻滑的交通事故给道路畅通和行车安全带来了严重的影响,据统计,15%左右的交通事故与道路积雪有关,不仅人员伤亡损失惨重,而且造成交通堵塞,加重交通负担;高速公路关闭,人们出行受到影响,商品货物无法正常运输,造成巨大的经济损失。北方地区冬季漫长,一年有近5个月的时间是冰冻期,南方地区一年也有近1个月的冰冻期。为了避免或减少冰冻灾害造成的此类严重影响,急需采取有效的应对措施。目前广泛采用的化学融雪方法(即撤盐或者其他化合物)有许多负面效应:需要耗费大量人力物力、混凝土受到盐的侵蚀、钢筋锈蚀、剥蚀桥面及隔离墩等;热力学融雪法原理简单而且不会造成污染,成为路面融雪化冰措施之一。热力学法用于路面融雪化冰的研究先后经历了采用地热、太阳能蓄热系统等技术,但地热法安装和建造加热管道比较复杂,而且受到地域条件的限制,太阳能蓄热系统成本过高,使这几种融雪技术在实际工程应用中受到限制,况且对桥面来说,因桥下是悬空的,采用地热或太阳能蓄热更难以实现;利用发热电缆进行融雪化冰热量可以保证,是一种安全、可靠的融雪化冰手段。但目前的发热电缆都是进口的,价格昂贵,维护不便,并且加热电缆之间绝不能在任何地方有相互接触,交叉或者重叠的情况,这将造成加热电缆产生过热造成损坏;目前还提出了一种电热除冰化雪的新材料—导电混凝土,但导电混凝土的研究和应用存在导电性能差和造价普遍较高的两个关键问题需要进一步研究解决。因此寻求一种经济的、环保无污染的、工程上可行的、适合桥面预防积雪结冰的防护设施具有非常重要的现实意义。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种伸缩式桥梁防冻设施。
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