[实用新型]一种拉毛设备有效
申请号: | 202020346300.6 | 申请日: | 2020-03-18 |
公开(公告)号: | CN211816552U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 刘和锐;刘坤伦;史兴;张琴光;郭会明;彭刚;张燕飞 | 申请(专利权)人: | 西南交通建设集团股份有限公司 |
主分类号: | E02F5/32 | 分类号: | E02F5/32 |
代理公司: | 厦门原创专利事务所(普通合伙) 35101 | 代理人: | 朱云丽 |
地址: | 650000 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 设备 | ||
本实用新型提供了一种拉毛设备,属于基建施工工具领域,这种拉毛设备,用于安装在装载机上进行松土作业,包括框体、松土齿和推土连接部;框体具有相对设置的松土面和连接面,连接面用于朝向装载机,用于松土的松土齿固定安装在松土面;推土连接部包括至少两个用于套设在装载机的车斗齿外的安装套筒。通过本实用新型提供的拉毛设备,能够利用装载机本身驱动系统驱动作业,而拉毛设备与装载机的连接上直接利用了装载机车斗本身结构,通过套接的方式避免了在车斗上额外增加连接件,也方便了连接流程。再具体松土过程中,对拉毛设备各个位置的施力通过松土齿的分布提供优化,避免松土过程中受力不均导致拉毛设备与装载机的连接失效。
技术领域
本实用新型涉及基建施工工具领域,具体而言,涉及一种拉毛设备。
背景技术
装载机是用以清除土地、道路构筑物或类似的工作的机器,与推土机具有一定的功能重叠。装载机的松土机构是悬挂在装载机尾部的一种工作装置,主要用于硬土和风化石等的疏松作业。松土机构作为装载机等工程机械的重要工作装置之一,其应用日益广泛。
公开号为CN205116252U的专利公开了一种推土机松土器结构,包括托架、横梁、驱动装置与松土装置,所述驱动装置安装在托架与横梁之间,所述松土装置固定安装在横梁上,所述驱动装置包括左液压油缸、右液压油缸、左调节油缸与右调节油缸,所述左液压油缸与右液压油缸相互平行,所述左调节油缸与右调节油缸相互平行,且所述左液压油缸位于左调节油缸上方,所述右液压油缸位于右调节油缸上方,所述松土装置包括松土杆与松土齿,所述松土齿连接松土杆的一端。
然而该种推土机松土器结构工作时需要采用多个液压油缸共同动作,具有操作复杂繁琐的缺点,并且采用多个液压油缸消耗能量大,增加了处理成本。
实用新型内容
本实用新型提供了一种拉毛设备,旨在解决现有技术中拉毛设备存在的上述问题。
本实用新型是这样实现的:
一种拉毛设备,用于安装在装载机上进行松土作业,包括框体、松土齿和推土连接部;
所述框体具有相对设置的松土面和连接面,所述连接面用于朝向所述装载机,用于松土的所述松土齿固定安装在所述松土面;
所述推土连接部包括至少两个用于套设在所述装载机的车斗齿外的安装套筒。
在本实用新型的一种实施例中,所述推土连接部还包括加固件;
所述连接面具有前端和后端,所述安装套筒设置在所述前端;
所述加固件包括设置在后端的吊耳。
在本实用新型的一种实施例中,所述加固件还包括与所述吊耳固定连接吊线,以及固定安装在吊线端部的挂钩。
在本实用新型的一种实施例中,所述吊线包括第一段和第二段,所述第一段和所述第二段通过花篮螺栓连接。
在本实用新型的一种实施例中,所述松土齿构成第一松土排和第二松土排;所述框体具有从所述前端到所述后端的第一方向以及垂直于所述第一方向的第二方向;
所述第一松土排的所述松土齿沿所述第二方向并列间隔布置;
所述第二松土排的所述松土齿沿所述第二方向并列间隔布置;
所述第一松土排和所述第二松土排在所述松土面沿所述第一方向间隔固定设置;
所述第一松土排的所述松土齿与所述第二松土排的所述松土齿沿所述第二方向交错分布。
在本实用新型的一种实施例中,所述第一松土排和/或所述第二松土排设置为至少两个,所述第一松土排和所述第二松土排沿所述第一方向间隔交替固定设置。
在本实用新型的一种实施例中,所述框体包括平行设置的第一方管钢和第二方管钢;
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