[实用新型]一种应用于电动轮椅的软包动力锂离子电池

说明书

本实用新型公开一种应用于电动轮椅的软包动力锂离子电池，包括外壳，所述外壳内设有锂电池组，所述锂电池组包括一个BMS和若干个并列贴合的软包锂离子电池，所述软包锂离子电池从其顶部边缘竖直向上延伸并穿过组装板，所述BMS连接于最边缘的软包锂离子电池处，所述BMS上连接两个插座接口。本实用新型以动力软包锂离子电池作为电源使用，具有使用循环次数高、低温性能优异和充电效率高的特点，还具有高倍率性能优异、温升小，动力强劲，安全性能更高的优点。锂电池组内部设置有智能的电池管理系统BMS，对锂电池的充电和放电实现实时保护，防止锂电池过度充电、过度放电、过温和短路的问题，智能化程度高。

技术领域

本实用新型涉及一种应用于电动轮椅的软包动力锂离子电池，属于锂离子电池技术领域。

背景技术

目前，大多数的电动轮椅上使用的是胶体铅酸电池和三元圆柱锂离子电池。胶体电池体积大、重量重，对轮椅的性能影响很大，且对环境不友好；三元圆柱锂电池，由于单只设计容量有限，在轮椅上使用，需要多串多并才能达到电压和容量的要求，使用电芯数量多，一致性和电芯质量难以得到保证，体积和重量相对较大，更重要的是，圆柱电芯封装多为钢壳，致使安全性存在较大隐患。相较于前两种电池，动力软包锂离子电池都很好的解决了其不足之处，更重要的是，动力软包锂离子电池使用寿命高于铅酸电池和三元圆柱锂离子电池，能够节约使用成本，且动力软包锂离子电池能够支持大电流的充放电，能够提高电池的充电效率，安全性也能够得到保证。但是，随着软包动力锂离子电池频繁的充电、放电，或者是过充电、过放电、短路和过温等不良情况的出现，也会大大降低软包锂电池的使用次数，并且存在一定的安全隐患。因此，需要一种应用于电动轮椅的软包动力锂离子电池。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种应用于电动轮椅的软包动力锂离子电池，其具体的技术方案为：包括外壳，所述外壳内设有锂电池组，所述锂电池组由若干个并列贴合的软包锂离子电池组成，所述软包锂离子电池的从其顶部边缘竖直向上延伸并穿过组装板，电池管理系统BMS与锂电池组电连接，其设置于最边缘的软包锂离子电池处。所述电池管理系统BMS上电连接两个插座接口。

进一步的，还包括防护套，所述锂电池组设置于防护套内。所述防护套为绝缘材料环氧树脂板，它的作用为绝缘。

进一步的，所述外壳包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体通过自攻螺丝连接固定，所述下壳体上设有提手。提手便于携带。外壳能够通过自攻螺丝的插装实现开合。

进一步的，所述组装板选用PCB材料，其敷一层敷铜焊锡层，所述组装板开设若干个极耳孔，所述极耳穿过极耳孔并弯折焊接在所述敷铜焊锡层上。

进一步的，所述极耳之间为串联组合。

进一步的，所述电池管理系统BMS为LH 5235-7S-6C6F-30A-V1.0，该BMS能实现对锂电池的充电和放电实时保护，防止锂电池过充电、过放电、过电流、充放电过温、短路等问题。

进一步的，所述插座接口选用2芯航空插座接口，其以并联形式与电池管理系统BMS连接。两个2芯航空插座接口并联使用，为电池扩容预留接口，与传统的铅酸电池相比，具有体积小，重量轻，容量更大，使用更方便快捷。

进一步的，所述外壳上设有两个圆形的过孔，所述插座接口的一端凸出于外壳表面，另一端伸入过孔与电池管理系统BMS使用电线连接。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型以动力软包锂离子电池作为电源使用，其不仅具有使用循环次数高、低温性能优异和充电效率高的特点，还具有高倍率性能优异、温升小，动力强劲，安全性能更高的优点，优于胶体铅酸电池和三元圆柱锂离子电池。

锂电池组内部设置有智能的电池管理系统BMS，对锂电池的充电和放电实现实时保护，防止锂电池过度充电、过度放电、过温和短路的问题，智能化程度高。

附图说明