[实用新型]一种塔吊臂节翻转焊接工装有效
申请号: | 202020342339.0 | 申请日: | 2020-03-18 |
公开(公告)号: | CN212239769U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 陈伟国;黄志青 | 申请(专利权)人: | 江苏顺发重工科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00 |
代理公司: | 北京市领专知识产权代理有限公司 11590 | 代理人: | 林辉轮 |
地址: | 214400 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 塔吊 翻转 焊接 工装 | ||
本实用新型公开了一种塔吊臂节翻转焊接工装,包括驱动装置和从动装置,通过将臂节放在驱动装置和从动装置中,通过驱动装置带动从动装置从而带动臂节转动,故而,在对臂节焊接拼装时,对于各端都可以比较方便的焊接到,降低了作业人员的劳动强度,同时也不需要多人同时进行作业,降低成本的同时也提高了生产效率,最后对于臂节顶部也可以比较方便作业,降低了安全隐患。
技术领域
本实用新型涉及一种工程机械工装领域,具体地说涉及一种塔吊臂节翻转焊接工装。
背景技术
塔机,即“塔式起重机”,又称“塔吊”,是用于建筑施工中的一种起重设备;对于塔吊臂节的焊接,因为臂节工件较大,现有的焊接方式大多需要通过多个工人在臂节各端进行焊接作业,同时臂节顶部位置焊接难度大,且作业操作危险,因此臂节往往需要先吊起翻转后再进行焊接,但是翻转后再焊接不仅效率低下,而且成本高。
实用新型内容
本实用新型为了克服上述的不足,提供了一种塔吊臂节翻转焊接工装。
一种塔吊臂节翻转焊接工装,包括驱动装置和从动装置,所述驱动装置包括第一安装座和第一翻转架,第一安装座包括第一支架和第二支架,第一支架右端面和第二支架固定连接,第一支架顶面固定连接有减速电机,第二支架顶面固定连接有固定套,第一翻转架的中心连有第一转轴,第一转轴穿过固定套,第一转轴尾端设有转轮,转轮通过皮带和减速电机连接,所述第一翻转架上部固定连接有若干第一挡板,下部固定连接有第一横杆,第一横杆两端固定连接有第一挡件;所述从动装置包括第二安装座和第二翻转架,第二安装座顶部固定连接有连接块,第二翻转架和连接块通过第二转轴连接,第二翻转架上部固定连接有和第一挡板数量相等且一一对应的第二挡板,下部固定连接有第二横杆,第二横杆两端固定连接有第二挡件。
由本实用新型的一种优选方案所述,所述驱动装置和从动装置高度相同,且第一支架和第二支架的轴线位于同一水平线上。
由本实用新型的一种优选方案所述,所述第一挡板和第二挡板对称设置,第一挡件和第二挡件对称设置。
由本实用新型的一种优选方案所述,所述第一横杆的长度大于第一翻转架的宽度,第二横杆的长度大于第二翻转架的宽度。
由本实用新型的一种优选方案所述,所述第一挡件和第二挡件上分别开有若干销轴孔。
本实用新型的有益效果是:通过将臂节放在驱动装置和从动装置中,通过驱动装置带动从动装置从而带动臂节转动,故而,在对臂节焊接时,对于各端都可以比较方便的焊接到,降低了作业人员的劳动强度,同时也不需要多人同时进行作业,降低成本的同时也提高了生产效率,最后对于臂节顶部也可以比较方便作业,降低了安全隐患。
附图说明
本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明,其中:
图1是本实用新型的主体示意图;
图2是从动装置的左视图;
其中:第一挡板1,第一翻转架2,第一转轴3,固定套4,减速电机5,第一支架6,第二支架7,第一横杆8,第一挡件9,销轴孔10,第二挡件11,第二横杆12,第二安装座13,连接块14,第二转轴15,第二翻转架16,第二挡板17,固定销轴18。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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