[实用新型]一种多管路油浸式变压器有效
申请号: | 202020341006.6 | 申请日: | 2020-03-18 |
公开(公告)号: | CN211208196U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 琚宏文;李小莉;吴江;房好建;陈肖 | 申请(专利权)人: | 河南宝泉电力设备制造有限公司 |
主分类号: | H01F27/14 | 分类号: | H01F27/14 |
代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人: | 王志新 |
地址: | 453000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 管路 油浸式 变压器 | ||
本实用新型涉及电力设备技术领域,具体地说,涉及一种多管路油浸式变压器,包括变压器主体,变压器主体的侧端安装若干循环管路,循环管路的内开设有管腔,循环管路的外侧设置有散热机构,散热机构包括底框和外罩板,底框内安装有风机,外罩板罩接在循环管路的外侧。该多管路油浸式变压器,通过设置在变压器主体上的循环管路并在循环管路的外侧安装有散热机构,使得变压器油通过循环管路进行循环时,变压器油的热量能够从循环管路处散发后在散热机构的工作下被带走,增加散热效果,减少变压器内的积热。
技术领域
本实用新型涉及电力设备技术领域,具体地说,涉及一种多管路油浸式变压器。
背景技术
油浸式变压器的绕组及铁芯都装在充满变压器油的油箱中,变压器油在油泵的作用下于变压器内进行循环,以达到绝缘和降温的作用。在油浸式变压器的使用中,特别在夏季的室外环境,由于变压器工作产生的热量较大,自身油循环和自然散热无法及时散去热量,导致变压器内积热严重,影响变压器的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多管路油浸式变压器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种多管路油浸式变压器,包括变压器主体,所述变压器主体的侧端紧密焊接有若干呈矩形板状结构的循环管路,所述循环管路的内部开设有管腔,管腔的首末两端分别与变压器主体内部的上下两侧相连通,变压器主体上设有循环管路的一侧还设置有散热机构,所述散热机构包括通过螺栓固定在变压器主体侧端底部位置处的底框和紧密焊接在底框顶端的外罩板,底框的内侧通过螺栓安装有风机,外罩板呈折弯状并将循环管路罩接在内,底框与外罩板之间设置有聚风罩,聚风罩的顶底两端分别与外罩板和底框紧密焊接。
作为优选,所述循环管路的侧面开设有镂空槽,管腔位于镂空槽的外围。
作为优选,所述循环管路顶端的变压器主体边缘处紧密焊接有挡雨板,挡雨板的末端与变压器主体之间紧密焊接有支撑杆。
作为优选,所述底框呈正方形空心框状结构,底框的底端紧密焊接有支撑架,支撑架通过螺栓固定在变压器主体上。
作为优选,所述外罩板折弯呈U形,外罩板的左右两端通过螺栓固定在变压器主体的表面上,外罩板的长度大于循环管路的长度。
作为优选,所述外罩板的顶端位于挡雨板的正下方。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
该多管路油浸式变压器,通过设置在变压器主体上的循环管路并在循环管路的外侧安装有散热机构,使得变压器油通过循环管路进行循环时,变压器油的热量能够从循环管路处散发后在散热机构的工作下被带走,增加散热效果,减少变压器内的积热。
附图说明
图1为实施例1的整体结构示意图;
图2为实施例1中变压器主体的结构示意图;
图3为实施例1中循环管路的剖视图;
图4为实施例1中散热机构的结构示意图;
图5为实施例1中风机的安装示意图;
图6为实施例1中挡雨板的安装示意图。
图中:1、变压器主体;11、循环管路;111、管腔;112、镂空槽;12、挡雨板;121、支撑杆;2、散热机构;21、底框;211、风机;212、聚风罩;213、支撑架;22、外罩板。
具体实施方式
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