[实用新型]一种新型机电一体化用动力电机

说明书

本实用新型属于动力电机技术技术领域，尤其为一种新型机电一体化用动力电机，包括底座，所述底座顶部的四角固定连接减震组件，所述减震组件的顶部设置有机壳，所述机壳内腔的左侧固定连接有第一轴承座，所述第一轴承座的内腔活动连接有转轴，所述转轴的左端贯穿机壳且延伸至机壳的外侧；本实用新型通过设置导热片，使定子组件上的热量通过导热片传导到散热翅片，通过设置旋转电机，使旋转电机带动扇叶转动，从而对散热翅片进行吹风降温，从而对定子组件进行降温，具备电机长时间工作时，提高散热效果，解决了对电机工作时，不能对电机进行很好散热的问题，从而有效的避免了电机因为温度过高，而影响运行的情况。

技术领域

本实用新型属于动力电机技术领域，具体涉及一种新型机电一体化用动力电机。

背景技术

随着科技的不断发展，机电一体化技术得到前所未有的发展，机电一体化技术在人们的生活中也得到了广泛的应用，而机电一体化中最重要的就是电机，电机俗称“马达”，是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，电机在电路中是用字母M表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，而现有的电机保护罩只是单纯的将电机包裹起来，然而这种方式会使电机内部，因工作产生的热量，无法得到很好的散发，长时间的使用，会导致电机工作效率降低，甚至出现损坏，为此我们提出一种新型机电一体化用动力电机，解决以上提出的问题。

发明内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种新型机电一体化用动力电机，具备对电机长时间工作时，提高散热效果，解决了对电机工作时，不能对电机进行很好散热的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型机电一体化用动力电机，包括底座，所述底座顶部的四角固定连接减震组件，所述减震组件的顶部设置有机壳，所述机壳内腔的左侧固定连接有第一轴承座，所述第一轴承座的内腔活动连接有转轴，所述转轴的左端贯穿机壳且延伸至机壳的外侧，所述转轴表面的右侧活动连接有第二轴承座，所述第二轴承座的表面通过固定件与机壳内壁固定连接，所述转轴的顶部和底部均固定连接有转子，所述机壳的内腔呈环形固定连接有与转子配合使用的定子组件，所述机壳的顶部和底部并与定子组件对应的位置固定连接有散热盒，所述散热盒的内腔且远离机壳的一侧通过螺丝固定连接有散热翅片，所述散热翅片与机壳相近的一侧固定连接有导热片，所述导热片与机壳相近的一端贯穿机壳且与定子组件固定连接，所述散热盒的背面固定连接有旋转电机，所述旋转电机的输出端贯穿散热盒且固定连接有扇叶。

优选的，所述减震组件包括固定座，所述固定座的顶部与机壳的连接处焊接，所述固定座的底部通过活动轴活动连接有活动杆，所述活动杆的底部通过活动轴活动连接有滑块，所述底座的顶部并与滑块对应的位置均开设有滑槽，所述滑块的外表面与滑槽的内表面滑动连接，所述滑槽的内腔并远离滑块一侧焊接有压簧，所述压簧与滑块相近的一端焊接。

优选的，所述底座顶部的左右两侧并位于正面活动杆的背面均焊接有减震弹簧，所述减震弹簧的顶部通过支撑板与机壳的底部固定连接。

优选的，所述散热盒的正面均开设有散热孔，所述散热孔为倾斜向下设计。

优选的，所述减震组件的数量为四个，四个所述减震组件位于机壳的四角。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过设置导热片，使定子组件上的热量通过导热片传导到散热翅片，通过设置旋转电机，使旋转电机带动扇叶转动，从而对散热翅片进行吹风降温，从而对定子组件进行降温，通过设置以上结构，具备对电机长时间工作时，提高散热效果，解决了对电机工作时，不能对电机进行很好散热的问题，从而有效的避免了电机因为温度过高，而影响运行的情况。

本实用新型中，通过设置固定座、活动杆、滑块、滑槽和压簧，能够提高对电机工作时，减缓震动的效果；

通过设置减震弹簧，能够提高减缓震动的效果；