[实用新型]一种自动高效节能下料装置

说明书

本实用新型涉及汽车消音器技术领域，且公开了一种自动高效节能下料装置，包括冲压机，所述冲压机的内部固定安装有冲压支撑板，所述冲压支撑板的顶部固定安装有下冲压座，所述冲压机的右侧活动安装有大齿轮，所述冲压机的左侧固定安装有制动器，所述冲压机的左侧活动安装有位于制动器后表面的飞轮，所述冲压机的内部活动安装有上冲压座。该自动高效节能下料装置，通过传输滑板架上设置的下料推板，便于传输滑板架在运动的同时，将下冲压座顶部被冲压好的料板推动至收料盒的内部，此装置通过自动化传输并下料，实现了安全且省料的工作效率状态，很好的降低了工作的难度，避免了需要人工多次剪板后造成板材浪费和时间消耗的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车消音器技术领域，具体为一种自动高效节能下料装置。

背景技术

汽车消音器，主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声，其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇，由于这两个管道的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使传过来的声音减小，从而起到消音的效果。

现有的汽车消音器应用已经十分广泛了，具有降低音量的优点，随着社会的发展，现有的汽车消音器在生活中已经是必不可少的产品了，针对现有的汽车消音器使用的隔热罩，在对其生产时需要对板材进行冲压下料，但是现有的冲压机都为单独的个体，没有专用的传输装置实现高效的生产，而是直接靠人工在剪板机剪裁后再进行冲压，不仅工程量大且工作难度高，且通过剪裁后板材再进行冲压时会降低产品数量，从而提高生产成本，难以满足社会的需求，故而提出了一种自动高效节能下料装置来解决上述中的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种自动高效节能下料装置，具备降低工作难度、提高工作效率和减少生产成本的优点，解决了现有的汽车消音器使用的隔热罩，在对其生产时需要对板材进行冲压下料，但是现有的冲压机都为单独的个体，没有专用的传输装置实现高效的生产，而是直接靠人工在剪板机剪裁后再进行冲压，不仅工程量大且工作难度高，且通过剪裁后板材再进行冲压时会降低产品数量，从而提高生产成本的问题。

(二)技术方案

为实现上述降低工作难度、提高工作效率和减少生产成本的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动高效节能下料装置，包括冲压机，所述冲压机的内部固定安装有冲压支撑板，所述冲压支撑板的顶部固定安装有下冲压座，所述冲压机的右侧活动安装有大齿轮，所述冲压机的左侧固定安装有制动器，所述冲压机的左侧活动安装有位于制动器后表面的飞轮，所述冲压机的内部活动安装有上冲压座，所述冲压机的右侧固定安装有固定板，所述固定板的顶部固定安装有低速电机，所述低速电机的输出轴处固定安装有往复转盘，所述冲压机的内部固定安装有传输架，所述传输架的底部左右两侧均固定安装有支撑板，所述支撑板的底部固定安装有支撑柱，所述传输架内的前表面与后表面均开设有滑槽，所述传输架的内部活动安装有位于滑槽内部的传输滑板架，所述传输滑板架的内部前表面与后表面均固定安装有数量为四个的弹簧，前后两侧相邻两个所述弹簧的相对面均固定安装有位于传输滑板架内部的夹板，所述传输滑板架的后表面固定安装有贯穿传输架的并延伸至传输架后表面的推动柄，所述传输滑板架的底部固定安装有下料推板，所述冲压机的左右两侧均固定安装有位于传输架底部的收料盒。

优选的，所述下冲压座通过冲压支撑板与冲压机连接为一体，所述大齿轮与冲压机的连接关系为转动连接。

优选的，所述制动器、飞轮和上冲压座均与冲压机为一体化结构，所述固定板通过固定螺栓与冲压机连接。

优选的，所述往复转盘的外部设置有数量为两个的转动推杆，所述往复转盘套接在低速电机输出轴的外部，所述传输架的底部固定连接有数量为两个且与冲压机固定连接的连接座。