[实用新型]一种自动焊接吊钩装置有效
申请号: | 202020337724.6 | 申请日: | 2020-03-18 |
公开(公告)号: | CN211804303U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 姜建一 | 申请(专利权)人: | 重庆市唐阳机械有限公司 |
主分类号: | B23K3/08 | 分类号: | B23K3/08;B08B15/04;B01D46/00 |
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地址: | 408500 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 焊接 吊钩 装置 | ||
本实用新型涉及吊钩焊接装置技术领域,且公开了一种自动焊接吊钩装置,包括机械臂,所述机械臂的底部固定安装有焊条夹头,所述焊条夹头的内部固定安装有一端延伸到焊条夹头下方的焊条,所述机械臂的底部且位于焊条夹头的外部固定安装有防护罩筒。该自动焊接吊钩装置,通过设置密封箱、过滤板、送气管、排气管和活动门,使用者在使用设备时,开启抽吸气泵,抽吸气泵通过抽吸管抽取防护罩筒和活动罩筒内因焊条工作而产生的烟雾,这些烟雾被送入密封箱内,颗粒物被过滤板留在密封箱内,干净的空气通过排气管排出,如此,设备在工作是产生的烟雾不会影响到使用者所处的环境,使用者可以吸入干净的空气。
技术领域
本实用新型涉及吊钩焊接装置技术领域,具体为一种自动焊接吊钩装置。
背景技术
汽车消音器,主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声,其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成,这两个管道先分开再交汇,由于这两个管道的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强,使传过来的声音减小,从而起到消音的效果。
汽车消声器在安装时现有依靠吊钩,吊钩在焊接时使用自动焊接吊钩装置,传统的自动焊接吊钩装置在使用时产生大量的烟尘和金属灰尘,使用者对此颇为烦恼,故而提出一种自动焊接吊钩装置。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种自动焊接吊钩装置,具备可以抽吸焊接时产生的灰尘等优点,解决了传统的自动焊接吊钩装置在使用时产生大量的烟尘和金属灰尘,使用者对此颇为烦恼的问题。
(二)技术方案
为实现上述可以抽吸焊接时产生的灰尘的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种自动焊接吊钩装置,包括机械臂,所述机械臂的底部固定安装有焊条夹头,所述焊条夹头的内部固定安装有一端延伸到焊条夹头下方的焊条,所述机械臂的底部且位于焊条夹头的外部固定安装有防护罩筒,所述防护罩筒的底部开设有填装环槽,所述填装环槽的内部活动安装有一端贯穿并延伸到防护罩筒下方的活动罩筒,所述防护罩筒的左侧开设有与填装环槽相连通的活动通孔,所述活动罩筒的左侧固定安装有一端贯穿活动通孔并延伸到防护罩筒左侧的限制活动杆,所述机械臂的顶部固定安装有抽吸气泵,所述抽吸气泵的进气口连通有一端与防护罩筒相连通的抽吸管,所述机械臂的顶部且位于抽吸气泵的右侧固定安装有密封箱,所述密封箱的内部固定安装有过滤板,所述抽吸气泵的出气口连通有一端与密封箱相连通的送气管,所述密封箱的顶部连通有排气管,所述密封箱的右侧嵌设有活动门。
优选的,所述填装环槽和活动罩筒相匹配,所述防护罩筒和活动罩筒均为不锈钢。
优选的,所述动通孔和限制活动杆的活动范围相匹配,所述抽吸管为橡胶管。
优选的,所述过滤板为铝合金板,所述过滤板的内部开设有过滤孔,所述送气管位于过滤板的下方。
优选的,所述密封箱为聚氨酯箱,所述排气管的顶部为广口。
优选的,所述密封箱的右侧开设有门孔,所述门孔的内部嵌设有活动门。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种自动焊接吊钩装置,具备以下有益效果:
该自动焊接吊钩装置,通过设置密封箱、过滤板、送气管、排气管和活动门,使用者在使用设备时,开启抽吸气泵,抽吸气泵通过抽吸管抽取防护罩筒和活动罩筒内因焊条工作而产生的烟雾,这些烟雾被送入密封箱内,颗粒物被过滤板留在密封箱内,干净的空气通过排气管排出,如此,设备在工作是产生的烟雾不会影响到使用者所处的环境,使用者可以吸入干净的空气。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型图1中A处放大图;
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