[实用新型]一种电动汽车充电桩有效
| 申请号: | 202020327279.5 | 申请日: | 2020-03-16 |
| 公开(公告)号: | CN211869185U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
| 发明(设计)人: | 姜土胜 | 申请(专利权)人: | 绵阳鑫达盛科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/18;B60L53/16 |
| 代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黄冠华 |
| 地址: | 621050 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动汽车 充电 | ||
本实用新型公开了一种电动汽车充电桩,包括充电立柱和充电主机,充电主机包括控制器和充电头;外部电源连接控制器,控制器连接充电头;充电立柱包括底座和立柱主体;底座固定在地面上,立柱主体固定在底座上;立柱主体的上端设有安装孔,控制器通过安装孔固定在立柱主体上;立柱主体的中部设有终端插座,不充电时,充电头可以插入终端插座;立柱主体的下端设有挂钩,不充电时,连接充电头和控制器的电缆可以缠绕挂在挂钩上。本实用新型的电动汽车充电桩结构简单、容易安装、安全且使用方便,便于推广使用。
技术领域
本实用新型涉及电动汽车充电技术领域,特别涉及一种电动汽车充电桩。
背景技术
在环境问题与能源危机越来越严重的今天,节能减排已成为全世界面临的新课题。绿色交通成为各国发展节能减排工作的一个重点方向。电动汽车作为绿色交通的代表,与传统燃油汽车相比具有节约能源、环保、清洁等优点,降低了汽车使用的环保成本、经济成本,越来越受到政府、企业和民众的关注。
受限于当前的动力电池技术,电动汽车充电后单次行驶里程相对较短,在一般行驶环境下,大多数的续航能力在150公里左右,因而需要建设一个广泛的充电设施网络,为电动汽车用户提供方便快捷的电能补给服务。电动汽车充电系统为电动汽车运行提供能量补给,是电动汽车产业的重要基础支撑系统,也是电动汽车实现商业化、产业化过程中的重要环节。充电设施建设数量的多少,布局的广泛程度会对电动汽车的应用范围产生重要影响,因此各国政府都十分重视充电基础设施建设,采取了一系列措施加快建设步伐,旨在为发展电动汽车扫清障碍。
电动汽车充电设备是给电动汽车充电的配套设施,包括充电站、充电桩、电池调度、计费监控及电池设备维护等系统,是推动电动汽车发展的基础设施,属于新兴产业之一,是和电动汽车产业化同步发展的。如果没有完善的配套基础充电设施,尤其是作为电动汽车充电设备的主流代表—电动汽车充电桩得不到发展,电动汽车技术再先进也难于推广。
但是,整个电动汽车充电设施行业处于起步及技术摸索阶段,目前市面上的电动汽车充电桩结构复杂,导致使用者操作困难,并且现有的充电桩由于结构复杂,导致汽车充电效率低,增加了管理的成本。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种电动汽车充电桩,以解决现有的充电桩存在结构复杂,操作困难的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:
一种电动汽车充电桩,包括充电立柱和充电主机,所述充电主机包括控制器和充电头;外部电源连接所述控制器,所述控制器连接所述充电头;所述充电立柱包括底座和立柱主体;所述底座固定在地面上,所述立柱主体固定在所述底座上;所述立柱主体的上端设有安装孔,所述控制器通过所述安装孔固定在所述立柱主体上;所述立柱主体的中部设有终端插座,不充电时,所述充电头可以插入所述终端插座;所述立柱主体的下端设有挂钩,不充电时,连接所述充电头和所述控制器的电缆可以缠绕挂在所述挂钩上。
优选的,所述立柱主体的上端设有支撑板,所述控制器同时还放置在所述支撑板上。
优选的,所述立柱主体还通过加强筋与所述底座固定连接。
优选的,所述终端插座设有防尘保护盖。
优选的,所述控制器的壳体表面设有刷卡区以及充电、电源和错误指示灯。
优选的,所述控制器的壳体表面设有时间预约按钮和显示屏,所述显示屏可以显示包括预约时间在内的充电状态参数。
优选的,所述控制器的侧面设有急停按钮。
优选的,所述控制器由PC/ABC材质一体成型制成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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