[实用新型]一种分接式共享智能充电桩

说明书

本实用新型公开了一种分接式共享智能充电桩，包括机体，所述机体的侧边安装有横截面呈“L”型结构的把手，所述把手的表面由内向外依次套设有扭簧和套筒，所述套筒与把手的表面之间存在间隙，所述把手的表面相对于套筒的两端处固定有凸环，所述凸环与套筒的两端内壁贴合连接，所述把手的表面开设有安装孔，所述套筒的一端内壁开设有固定孔；通过设计的套筒和扭簧，可以在通过连接线进行充电时，不仅能够将其简单的拉拽出来，同时便于后期的收卷，使用起来十分方便，大大的降低了使用中所消耗的力度；设计的弧形槽，能够增加连接线放置的稳定性；设计的凸环，能够保证套筒与扭簧之间存在间距，避免两者贴合而影响套筒的转动。

技术领域

本实用新型属于充电桩技术领域，具体涉及一种分接式共享智能充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，其中分接式充电桩是在充电桩内部向外延伸电线并形成插座，可以与外部多个充电设备分接连接，达到共享的目的。

现有的充电桩在使用时，需要通过连接线进行充电，但现有的连接线一般放置在把手上，将其全部取下操作较为麻烦，而直接通过充电头拉拽，会造成连接线打结，同时后期的收纳也较为麻烦，因此在收线方面存在较大的困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种分接式共享智能充电桩，以解决上述背景技术中提出的现有的充电桩在使用时，需要通过连接线进行充电，但现有的连接线一般放置在把手上，将其全部取下操作较为麻烦，而直接通过充电头拉拽，会造成连接线打结，同时后期的收纳也较为麻烦，因此在收线方面存在较大的困难的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种分接式共享智能充电桩，包括机体，所述机体的侧边安装有横截面呈“L”型结构的把手，所述把手的表面由内向外依次套设有扭簧和套筒，所述套筒与把手的表面之间存在间隙，所述把手的表面相对于套筒的两端处固定有凸环，所述凸环与套筒的两端内壁贴合连接，所述把手的表面开设有安装孔，所述套筒的一端内壁开设有固定孔，所述扭簧的两端分别嵌入至安装孔和固定孔的内侧。

优选的，所述套筒的表面开设有弧形槽，所述弧形槽的横截面呈弧形结构。

优选的，所述机体的侧边连接有连接线，所述连接线的顶端安装有充电头，所述充电头插入至机体的侧边顶部，所述连接线缠绕在套筒的表面。

优选的，所述机体的后侧表面固定有横截面呈“C”型结构的线管，所述线管的外侧连接有多个插座，所述线管的顶部与底部表面均开设有多个面槽，所述面槽的内侧设置有盖板，所述盖板与面槽的内壁之间安装有多个连接柱。

优选的，所述盖板的顶端表面固定有凸柱，所述凸柱为圆柱体结构。

优选的，所述机体的表面安装有显示屏，所述显示屏的底部设置有RFID识别区，所述机体的底端安装有底座。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过设计的套筒和扭簧，可以在通过连接线进行充电时，不仅能够将其简单的拉拽出来，同时便于后期的收卷，使用起来十分方便，大大的降低了使用中所消耗的力度；设计的弧形槽，能够增加连接线放置的稳定性；设计的凸环，能够保证套筒与扭簧之间存在间距，避免两者贴合而影响套筒的转动；

2.通过设计的盖板和面槽，可以在使用中，根据插座的位置进行相适配的调节，从而满足不同位置处的安装，且整体操作起来十分方便；

3.通过设计的RFID识别区，可以通过外部的磁卡进行刷卡充电，从而达到共享充电的目的。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；