[实用新型]一种油冷式柴油机侧盖和一种柴油机

说明书

本实用新型提供了一种油冷式柴油机侧盖和一种柴油机，包括整体底座、进油孔、工艺孔、第一油路、第二油路、第三油路和机油盖板孔，进油孔、工艺孔、第一油路、第二油路和第三油路、机油盖板孔设置在整体底座上，整体底座内流有机油，还包括外部冷凝器、散热出油段和散热进油段；进油孔连接第一油路；第一油路连接工艺孔；工艺孔连接散热出油段；外部冷凝器连接散热进油段；散热进油段连接机油盖板孔；机油盖板孔连接第二油路和第三油路。本实用新型的有益效果是：可以在成本低廉的情况下，在小空间内实现高制冷效果。

技术领域

本实用新型涉及柴油机配件，特别涉及一种油冷式柴油机侧盖和一种柴油机。

背景技术

柴油机工作温度过高或过低都会降低它的动力性和经济性。冷却系统的作用是保持柴油机在最适宜的温度状态下工作，以获得良好的经济性、动力性和耐久性。现有的冷却系统按照冷却介质不同可以分为风冷和水冷。风冷式柴油机结构简单、体积小，相对于水冷式柴油机其减少了零部件，简化了结构，简化了生产过程，降低了生产成本，但是冷却的效果相对于水冷则要下降许多；水冷式柴油机冷却均匀，冷却效果好，并且所产生的噪声较风冷式柴油机要小很多。

CN201510027474.X公开了一种油冷式柴油机，其使用机油本身作为冷却液，一方面其所需要的空间相对较小，另一方面具有较好的制冷效果；但是，由于其需要对柴油机侧盖本身进行重新设计，导致在实际的使用过程中，成本过高，需要对设备进行大规模改造或者重新购买设备方能使用。

故市场亟需一种可以在成本低廉的情况下，在小空间内实现高制冷效果的油冷式侧盖。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型中披露了一种油冷式柴油机侧盖和一种柴油机，本实用新型的技术方案是这样实施的：

一种油冷式柴油机侧盖，包括整体底座(1)、进油孔(2)、工艺孔(3)、第一油路(4)、第二油路(5)、第三油路(6)和机油盖板孔(7)，所述进油孔(2)、所述工艺孔(3)、所述第一油路(4)、所述第二油路(5)和所述第三油路(6)所述机油盖板孔(7)设置在所述整体底座(1)上，所述整体底座(1)内流有机油，其特征在于：还包括外部冷凝器(8)、散热出油段(9)和散热进油段(10)；所述进油孔(2)连接第一油路(4)；所述第一油路(4)连接所述工艺孔(3)；所述工艺孔(3)连接所述散热出油段(9)；所述外部冷凝器(8)连接所述散热进油段(10)；所述散热进油段(10)连接所述机油盖板孔 (7)；所述机油盖板孔(7)连接所述第二油路(5)和所述第三油路 (6)。

优选地，所述散热出油段(9)和所述散热进油段(10)为软管。

优选地，所述外部冷凝器(8)为风冷式冷凝器。

优选地，所述外部冷凝器(8)还包括滤清器。

优选地，所述外部冷凝器(8)包括冷却套以及冷却泵；所述冷却套套设于所述软管上，所述冷却套上还设有进水管路以及出水管路；所述冷却泵设于进水管路上。

优选地，所述机油的流动方向为所述进油孔(2)、所述第一油路 (4)、所述工艺孔(3)、所述散热出油段(9)、所述外部冷凝器(8)、所述散热进油段(10)、所述机油盖板孔(7)、所述第二油路(5)、所述柴油机、所述进油孔(2)。

优选地，还包括加强筋；所述加强筋设置在所述整体底座(1) 上。

一种柴油机，其特征在于：使用所述的一种油冷式柴油机侧盖。

一种柴油机改造方法，其特征在于：S1：拆解原有的柴油机侧盖； S2：将所述的一种油冷式柴油机侧盖安装到原有的柴油机上；S3：对安装后的一种油冷式柴油机侧盖进行气密性检查。